“斯特拉是一辆高性能的竞赛机器，不过还需要更加细致的调教。”亮点：操控性非常好，同时骑乘感受很顺畅。缺点：制动感受不够硬朗。如果你想要一辆足够顺畅的公路车来进行日常骑游与训练，同时也希望在以后有足够的空间升级，那就选这辆吧。
[自行车之家单车导购] 每年对于车友们最重要的公路车比赛莫过于环法自行车赛了。如果说去年美利达·蓝波车队的单站环法冠军战绩不尽如人意的话。那么同年环海南岛莫多洛穿上总冠军黄衫的那一刻让这支欧美劲旅再次站上了冠军领奖台。而总冠军的座驾定是我们车友们茶余饭后谈论最多的话题。
[自行车之家厂商动态] 第35届香港电影金像奖《破风》获提名《破风》最佳摄影：陈楚强最佳剪接：陈祺合、潘雄耀、彭正熙《破风》男主角彭于晏座骑——锐克多锐克多•荣耀火热销售中平价王者，没有之一。王者坐骑「锐克多•荣耀」全球限量发售!
在与美利达·蓝波车队合作时，为了能能给其提供一款集团冲刺时的利器，REACTO就应运而生了，从13年上市开始，美利达瑞克多（REACTO）系列就迅速的成为了一款热销车种，而在美利达15年的产品中这款性价比更高的铝合金REACTO终于也出现了。
回顾去年6月，Rui Costa在Tour de Suisse scoring的2012年和 2013 年连续两次赢得了第三名的成绩，现在他来到了新车队Lampre-美利达和他的新车美利达 瑞克多 DA LTD（限量版）美利达车队很欣赏葡萄牙人的投入的工作，这对美利达在欧洲市场的
美利达2017欧版车新品发布会于8月18日在德州太阳谷微排国际酒店举行，现场有数百位来自全国各地的经销商及媒体记者参加。在发布会前一天，分别邀请媒体和经销商试骑欧版车新品，让大家对新车有了更深入的了解。
在车友心中，如果同级别的车相比于这两家品牌定价高，我们往往认为有品牌溢价，如闪电、崔克，如果同级别的车相比于这两家品牌定价低，我们会认为该品牌有一定的性价比，无论车友对捷安特和美利达看法怎样，其实这两个品牌早就深入人心。
用热情和创新打造单车四十年多前，来自台湾中部的机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生到美国出差旅行时发现，当地的自行车店因为台湾生产的自行车品质不良，特别在门口张贴公告拒修Made in Taiwan的脚踏车。
许多人在接触公路车这项运动时，不太满足于基础的入门公路车，但是动辄上万的公路车又让人望而却步。5000元左右的预算是最常见的，对于初/高中生而言这个价位一般的父母都能接受，而对大学生暑假做些兼职就可以赚到这笔钱。
本来这一话题在国内争议较大，或许是因为捷安特王牌车型TCR坚持不内走的缘故，因为内走线从视觉冲击力上确实让整车的颜值直线上升，令人讨喜，但内走线无疑加大了技师的装配难度，加大车辆维修难度，增加重量等问题。
上一篇文章推荐了万元价位一线品牌的整车，在这个价位段国产品牌的车型也有很多，更适合许多有一定骑行经验的骑友。在骑行一段时间，进阶更换碳纤维整车时，选择购买国产品牌往往就意味着选择了性价比，知道自己想要什么。
