5~8万的燃油车，看看这几款不香嘛，同样是家用代步，油耗低配置又高，还比电车便宜个4~5万块钱，拿这钱用来加油岂不美滋滋，又不用担心续航不够或者排队充电。第一款：吉利帝豪。指导价：6.99万，现在优惠1.5万，落地下来5.8万左右（低配手动挡）。
以往的廉价车总爱生锈、漆面污浊、塑料发白、缝隙宽大、声音杂乱......从崭新商品变成“未来垃圾”，往往只要短短5年以内。理想状态下，技术的进步应该为人类带来更好的生活，无论是富裕人类还是待富人类。2024年了，汽车发展早已超过100年，即使按平均技术水平计算，也早应该惠及底层。
最低来到6万级别，虽然电车慢慢成为主流，但是油车的市场依然不可忽视。下面这几款车型比电车便宜4万到5万，不仅燃油经济性比较不错而且性价比较高。第一款 吉利缤越此车定位小型SUV，对于一些家用代步通勤的朋友来说，其可选择性较为出色。官方指导价6.68万至10.
龙年新年刚开工，比亚迪就喊出了“油比电低”的口号，并且一股脑推出了数款荣耀版车型，入门紧凑家轿秦PLUS DM-i荣耀版起售价仅为7.98万元，紧接着同级油车轩逸经典、朗逸新锐也接连降价，但还是要7万左右才能买。
5-8万的油车，看以下这几款不香吗？能家用可代步使用，能耗比较低，比起电车便宜了4万到5万左右，还不够加油？第一台油车 荣威i5售价起步4.99万，顶配7.19万，相比原价已经下调很多，降幅比例28%，售价下调1.9万，性价比是越来越高，外形设计非常时尚；还换装了全新1.
如果你买车的预算不高，且对于购车的需求只是想要代步使用，对于车载配置以及颜值设计并没有太大的要求，只需要空间够大，动力够用，且油耗合适就足够。那么今天我为大家推荐的这三款车型，就非常适合你，它们销量够高，出自大厂品质有保障，对于日常家用而言，经济性非常高，价格最低5.49万起。
至理名言：入门级车型只是为了降低购车门槛，为了品牌销量，无法感受到品牌本该有的价值。辉煌的奔驰品牌，一路长虹了130多年，曾经是上流社会里，各界名流的座驾。伴随着时代的发展，奔驰品牌也不再保持原有的高调性，开发出很多车型来。
两款车型主打的都是合资品牌标志下的性价比，说句不好听的话，买这两款新车价格非常便宜不说，和那些老款车型放在一起，不懂车的人根本分不出是新是旧，很有可能会以为你是曾经花了15万买的轩逸舒，这恐怕也是这两辆车在当下最大的意义。
今天我们来聊一款燃油车，近期刚刚上市，给出的价格极其震撼，6.49万就能够入手。这款新车就是来自东风风神旗下的皓瀚，厂家指导价7.99-12.59万元，厂家给出了一口价的优惠，最便宜的已经来到了6.49万。此外，高配车型的价格为9.
#2024北京国际车展#5-8万买燃油家轿不知道怎么选？那么下面这6款车型就可以看一下。毕竟每个价位定位的车型，在市场当中都能够找到相对的人群。不是所有的朋友都需要高大上，或是二三十万级别甚至百万级的车型，5-8万的一些燃油车作为家用代步也非常不错。
2024年开始，新能源车的渗透率已经达到±50%，乘联会数据显示，9月国内新能源车零售渗透率53.3%。 确实，电车正在成为广大消费者的热门选择，但油车，特别是一些大品牌的经典产品，硬件强大，价格公道，依旧占据较大市场份额，并且是部分用户群体的出行刚需。
临近年关，很多在外打拼了一年的人都希望可以买台新车开回家，如果你预算不高，我认为应该围绕目前市占率较高、皮实耐用的一类车型去选择，像一些在国内市场混迹好多年的合资燃油家轿，虽然没有太多科技装备，但胜在长时间用车省心、放心，关键他们的入门级车型购车预算都不贵，朋友们完全可以重点关注
售价不到7万，以下这四款油车比电车还香。跑高速跑长途非常的稳，而且不需要找充电桩，没有续航焦虑。最高降幅已经达到6万多，还是不容忽视的。第一台车 雪佛兰科鲁泽颜值设计非常漂亮，内饰质感比老款强了很多，而且性价比越来越高。
