10月22日，张博铁路电气化改造工程现场一片如火如荼的大干景象。该工程是我市加快城市更新、提升城市品质能级的重大民生工程。该工程全长39.6公里，拟改造为全封闭全立交国铁I级铁路，双线电气化，采用动车组。该工程是“十四五”期间全国首条利用既有线路改造的市域铁路项目。
【来源：大众日报淄博融媒体中心】自3月底封闭，历经近半年紧张施工，张博铁路改造工程的一个重要控制节点——S232张鲁线（张博路）黄家庄立交路段已施工完毕。9月19日，该路段恢复通行。黄家庄立交路段施工完毕（摄于9月18日）。
5月16日，伴随着施工负责人一声令下，由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。此次改造自5月16日8点开始，至5月31日下午3点结束。将封锁张博线南定至淄川（含）至大昆仑（含）至博山（含）线路，施工为期15天。
水路、公路、市域铁路建设齐发力□淄博日报/淄博晚报/博览新闻记者 姜乾相奔跑的脚步从未停歇，淄博交通一直在“路”上。回顾2023年，淄博交通建设高歌猛进、亮点纷呈，可以用“复航”“建成”“通车”等关键词来概括。
从高处俯瞰，淄博市桓台县渔洋街、铁西路交叉口东侧的桓台火车站静卧在张东铁路旁，棕红色的瓦片在阳光下分外显眼。时隔10年后，它再度热闹起来。1月10日，桓台火车站客运线路通车仪式举行，标志着该站重新恢复客运业务。
公告因淄博至博山铁路改造工程建设需求，将对孝妇河东路张博线铁路桥涵封闭施工，为保障广大人民群众出行的安全和畅通，现将有关事项公告如下：一、封闭路段：孝妇河东路张博线铁路桥涵二、封闭时间：2024年3月15日至2024年6月30日。
在张博铁路孝妇河大桥附近，46岁的青岛铁路公安处博山站派出所民警张志一正在巡逻。“大爷、大娘，别在看风景啦，铁路上太危险，咱慢一点下去回家吧。”张志一每天都要将数名在线路上看风景的人员劝离，这已成为他工作的日常。
5月17日，大量施工人员和机械进入拥有百年历史的博山火车站，开始着手对部分铁轨和库房的拆除工作。据悉，此次施工是张博铁路电气化改造工程的一部分，在保留原百年德式建筑群基础上，这里将建设一座现代化的交通枢纽。
大众网记者 丁稳 见习记者 李豫杭 通讯员 李清河 淄博报道1月3日，淄博市淄川区政协主席周恒学一行到淄川区政协委员活动站进行调研，昆仑镇领导，区政协委员活动站、金融驿站负责人和“聊斋园”界别同心汇、“蒲翁乡邑”淄博市政协委员工作室团队成员陪同调研。
