今天我们重点关注的是一种清洁能源，氢。为了减少碳排放，现在不少工厂都开始用氢气作为替代能源，一些氢能汽车也投入使用。我国也把发展氢能作为未来清洁能源的一个发力方向。就在不久前，目前我国最长的氢能走廊正式投入使用。它从北京到上海，跨越5省市，全长1200多公里。
今天我们重点关注的是一种清洁能源，氢。为了减少碳排放，现在不少工厂都开始用氢气作为替代能源，一些氢能汽车也投入使用。我国也把发展氢能作为未来清洁能源的一个发力方向。就在不久前，目前我国最长的氢能走廊正式投入使用。它从北京到上海，跨越5省市，全长1200多公里。
阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”按钮，方便以后持续为您推送此类文章，同时也便于您进行讨论与分享，您的支持是我们坚持创作的动力~文|CC编辑|t引言9月份开始，全国多地都开始给氢能源汽车开了绿灯，宣布氢能车辆可以免费上高速，这一政策一出，氢能源汽车的发展仿佛一下子踩了油门。
8月13日，吉林省交通运输厅官网发布通知，明确2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行，相应的高速公路通行费由省财政统一支付。
IT之家 8 月 15 日消息，吉林省交通运输厅、省财政厅、省发展和改革委员会联合印发了关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知，全力支持氢能车辆在我省大规模推广使用:自 2024 年 9 月 1 日至 2026 年 8 月 31 日，安装 ETC 套装设备的吉林省籍氢能车辆在高速公路收费站间点对点免费通行，高速公路通行费由省财政统一支付。
打造氢能高速，是促进燃料电池汽车产业发展的关键之举。当前，氢燃料电池成本快速下降，加氢网点越来越多，推进氢能高速已具备可行条件。但大规模氢能高速建设尚存成本和续航两大挑战。未来期待更多地方加入氢能汽车高速免费阵营，共同开启氢能浪潮。
中新网新疆新闻9月6日电（田玉 郭子毅 高志华）哈密作为千万千瓦级风电基地、百万千瓦级光伏发电基地，具有发展氢能产业得天独厚的条件，今年以来，各重点企业加快打通氢能交通产业链，促进氢能大规模商业应用，全力构建跨省市长途“氢高速”“氢走廊”，逐步将伊吾县打造成为全疆乃至全国第一个“
新华社天津10月25日电 氢动力车、氢燃料电池、储氢气瓶等设备集中展出，国产电堆、质子交换膜、大功率发动机等新技术新产品一一亮相……25日在天津举办的2024京津冀产业链供应链大会上，氢能产业链展区吸引了许多嘉宾的目光。
