央视网消息：12月29日，CR450动车组样车在北京正式发布，那么跟之前的动车组有什么不一样？乘坐感受如何？马上跟随我们的记者一起来体验。总台央视记者 曹丹：我身后就是今天刚刚下线的CR450动车组样车，分为AF和BF两款车型。我们现在站在外头看，最大的区别在于车头更长了。
前不久，CR450动车组样车在北京正式发布，该动车组试验速度可达450公里/小时，运营速度可达400公里/小时。一列高速动车组列车，零部件超4万个，从研发、制造到运维服务，设计生产动车组零部件的主要企业超100家、参与企业超2100家。
经济日报北京/青岛12月29日讯（记者齐慧、刘成）从中国国家铁路集团有限公司获悉，CR450动车组样车29日在北京发布，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
【来源：科技日报】科技日报记者 何亮12月29日10时，随着面纱徐徐揭下，全球设计运营时速最快的高铁列车——CR450动车组样车正式亮相。CR450动车组最大的创新突破，正是列车以时速400公里运行时，噪声、能耗、制动距离等指标与既有复兴号时速350公里运行时相当。
12月29日，复兴号CR450AF和CR450BF两列动车组样车在北京亮相，这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。银色长龙破风呼啸，钢轨之上大展雄姿，这不仅意味着中国高铁正式迈入运营时速400公里的新时代，还意味着中国铁路的科技创新水平将继续领跑世界。
复兴号CR450AF和CR450BF都已下线，目前已前往北京环铁进行相关测试工作。青岛四方北车两款车型在车头的设计风格上有所不同，青岛四方的方案车头侧面多了两个凸起的破风装置，与以往的动车组设计都有所不同。最明显的变化就是最高运营时速，相比之前的车型增加50公里每小时。
【来源：中国网】12月29日，CR450动车组样车在北京重磅发布。这一历史性时刻，见证了国家“CR450科技创新工程”取得了重大突破，更稳固了我国高铁技术在全球一骑绝尘的领跑地位。“CR450”的横空出世，绝非一蹴而就，而是铁路人在自主创新之路上不懈攀爬、砥砺奋进的壮丽成果。
2024年12月29日，CR450动车组样车在北京发布，标志着我国研发新一代时速400km/h的动车组工程获得重大突破。中国科学院力学研究所参与CR450动车组样车的研发工作，特别是在气动定型、大风运行安全和噪声环境友好设计方面提供了有效支撑。
【来源：武汉晚报】12月29日拍摄的CR450AF动车组样车车厢内部商务座。新华社发12月29日，CR450AF（右）、CR450BF动车组样车在北京亮相。新华社发CR450BF动车组样车驾驶室。新华社发新华社发12月29日，北京。
【文/观察者网 赖家琪】“中国制造”和“中国速度”的突出代表，有着世界上最快商业运营速度的高速动车组列车CR450真的要来了！ 12月24、25日，一批“火车迷”们发现，CR450高速动车被HXD3C-0934牵引着驶入北京试验运行。
2024年12月29日，全球时速最快的动车组样车CR450首次亮相北京国家铁道试验中心。此前，搭载CR450动车组新技术部件的试验列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，惊艳了世界。记者：这是这次试验的两个高铁动车，CR450的。
12月29日由国铁集团生产的CR450动车组样车试验速度为450KM/小时，未来商业运行时速将达到400KM/小时的时速，CR450动车组将成为全球运行最快的高铁。CR450动车组运营后，北京到上海的通行时间有望从目前的4个多小时缩短至2.
潮新闻客户端 编辑 徐光12月29日，CR450动车组样车首次亮相，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。未来，CR450动车组投入商业运营后，运营时速将达到400公里，成为全球跑最快的高铁列车。
【来源：新华社】每经编辑 陈柯名据新华社29日消息，12月29日，北京。CR450动车组样车首次亮相，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。一列CR450AF彰显“锐龙追梦”，一列CR450BF寓意“科技之光”。
