滑胎车作为越野摩托车中的一个细分车型，称为SuperMoto，在国内受众群体也是极少数。而SWM在本届北京车展CKD引进滑胎车SM150、SM500后，来自重庆的恒舰也带来了一款250级别滑胎车-S5。
近些年来，随着摩托制造技术的成熟国产拉力也慢慢走在市场的前沿，凭借出色的性能以及性价比，在市场上非常火爆，虽然经常被冠以仿造、山寨的坏名声，但是真正的性能其实也早已达标，比如今天我们所要说到的这款恒舰500X，在外观设计上与本田CB500X极为相似，除了车标大体上再无其它不同之处
山寨摩托车一直以来都被国内摩托车车友鄙视，在国内前几年也许会被原谅，毕竟早期的发展实力并不算特别出色，学习、仿制等等能够快速提高自己的研发能力，但随着国内科技实力的发展，如果不思进取，还在继续仿造、山寨其它品牌的车型，还是免不了受到一顿吐槽的。
新鲜事简单报，猩摩让您早知道今天有人和我说，不到4w就能买到“本田非双”。好家伙，要知道本田非双（Africa Twin）那可是本田摩托车的顶级拉力车，那也是多次夺得达喀尔大赛的冠军车啊，国内售价起码得19.8w起步，现在你跟我说，4w就能买到？麻烦请带俺看看。
前段时间有朋友向我提了这样一个问题，他现在骑的是单缸250小街车，二手能出1万块，自己想再加点钱弄一台能跑长途的ADV，需求就是超车无压力，巡航震动小、配置说得过去、最好有辐条轮、重视稳定性，它的单缸250虽说大毛病没有，但是小问题多少会有一些，因此对国产的看法其实不是特别好…
2024年有多款ADV分外值得等待，比如春风450MT、高金大蚂蚱、高金GK500 ADV、高金GK1000 ADV、莫里尼1200 ADV，还有无极的DS900，它们分别代表了目前非铺装能力较强的中排量ADV、扩展能力最大的中排量ADV、综合性能最突出的中排量ADV、最大排量V缸ADV，以及国产宝马。
