路遇行驶中的大卡车，总会让路人及小车驾驶员感到紧张。大卡车司机的视觉盲区无疑是最危险的区域，路人和小车司机一定要小心避开。驾驶员周某在驾驶超载的重型货车行驶过程中，与电动自行车主孙某在一桥上狭窄处发生碰撞。孙某遭货车碾压，经医院抢救无效死亡。
货车司机们有的因运送物资被困上海，有的被堵在高速公路上，有的则因为刚从中高风险地方回到当地，被隔离在家。他们只是构筑物流经济中的一环——庞大的物流链条正在接受史无前例的重大考验。魏师傅穿着蓝色拖鞋，走在马路中间。
在上海的郊区，一些卡车司机已原地静止超一个月。他们的现状如何，遇到了哪些困境，记者去现场看了看。因为提供便利的核酸检测服务，服务中心成为了不少司机每天必去的打卡地，“我是来这里做核酸外加吃口饭。现在没有核酸报告，就没法工作。”
货车司机带偏瘫妻子跑车2年：想换个更大的车头，方便她锻炼近日，上海大货车司机聂建文带着偏瘫的妻子跑货车的视频引发网友关注。不少网友留言“好丈夫”“不离不弃，重情重义”。7月4日，记者联系到聂建文，他告诉记者，两年前妻子因脑出血引起的身体右侧偏瘫导致生活不能自理。
李威威一年四季都在车轮上度过，他是一名长途货运司机，一辆9.6米白色厢式货车便是他半个家。4月23日，李威威告诉九派新闻，目前，他正在想办法找一份志愿者的工作，“如果暂时回不去，不如去做志愿者帮助别人，有事干的时候，心里就不会想太多。”
4月9日下午3点，接到我们电话的时候，41岁的货车司机杨春波刚在上海虹口一个加油站的洗手间里洗完衣服。他已经半个月没换衣服了。作为菜鸟物流助老专车的一名司机，杨春波是上海数量有限持有货车通行证的一员，自3月底以来一直在参与民生保供。
作为一个12年驾龄的司机，坐标上海，发现现在开车真的越来越难，主要心累，很多时候都不愿意开车!大环境:随着生活水平不断提高，私家车保有量越来越多，网约车，新能源车加入车流大军，势必会增加车流量，这也是市场的需求体现，但很多拥堵都是人为的，比如缓慢通行，开车使用手机，不看信号灯，没有提前预判能力等!
来源：【人民日报中央厨房-大江东工作室】“被困一个多月，从来没有人来过问过，没有人给我们送过什么物资”“没有菜，没有油，就靠面汤维持生命”……近日，网上流传河南籍集装箱卡车司机一段视频，讲述滞留上海的艰辛。5月3日，大江东工作室前往视频所述地点“浦东新区航津路1800号”探访。
