重大项目是推动经济社会高质量发展的强力引擎。我区深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，重实效、强实干、抓落实，全力推进一批重大项目加快建设，努力扩大有效投资，实现质的有效提升和量的合理增长，为全面建设新时代壮美广西开好局起好步。
12月6日，“壮美广西·重大项目建设巡礼”采访团来到平陆运河青年枢纽，只见200多套设备全力运转，工人们热火朝天地奋战施工。青年枢纽是平陆运河规划3座梯级中的最下游梯级，距上游企石枢纽约56公里，并与距离约10公里的出海口相连。
2023年11月1日，平陆运河企石枢纽船闸主体首仓混凝土浇筑，标志着平陆运河项目建设进入船闸建设新阶段。一年来，平陆运河建设管理团队锚定打造平陆运河优质工程、绿色工程、廉洁工程的目标，通过一系列举措高标准、高质量开展混凝土浇筑施工。
“平陆运河不仅是打通广西开放发展‘任督二脉’的关键所在，而且对西部陆海新通道建设全局具有‘一河通，全盘活’的巨大效应，将成为促进西部陆海新通道交通、物流、商贸、产业深度融合的重要载体，以及我国中西部地区特别是西南地区参与国际合作、利用国际资源新空间的重要平台。
北起广西平塘江口，逶迤向南，沿钦江进入北部湾，这就是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程——平陆运河。作为西部陆海新通道骨干工程，平陆运河贯通西江干流与北部湾国际枢纽海港，建成后将成为中国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
作为新中国成立以来建设的第一条通江达海运河，平陆运河建设进展备受关注。近日，平陆运河马道枢纽下闸首中墩输水廊道顺利封顶，标志着处于关键线路的船闸下闸首工程建设取得新突破，为后续关键节点施工打下坚实基础。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 孙佃潇 广西钦州报道工程车辆往来穿梭、边坡开挖及防护、船闸混凝土浇筑……近日，海报新闻记者在平陆运河施工现场看到，多台大型机械设备正在持续作业，山间回荡着车辆的阵阵轰鸣声，马道枢纽、企石枢纽、青年枢纽已全面进入船闸主体结构施工新阶段。
记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，作为加快建设交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程平陆运河，今天（5月23日）全线动工建设。平陆运河建成后，将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
央视网消息：记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，作为加快建设交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程平陆运河，5月23日全线动工建设。平陆运河建成后，将会成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
来源：人民网－广西频道8月28日，新中国成立以来第一条江海联运的大运河——平陆运河迎来开工建设一周年。在横州市新福镇的沙坪河上，几艘反铲船、泥驳船正在进行水下土石方开挖。岸边，工人陈永春操作着“开河搭档”挖掘机，一斗一斗地将船上的淤泥装进货车内。
中新网钦州11月25日电 题：“从0到1000000” 平陆运河建设有“智”更有“质”作者 杨陈 韦耀尹 郑大庆初冬的夕阳西下，金色余晖洒在平陆运河建设现场。经过无数个日夜，运河建设者们挥洒汗水，平陆运河马道枢纽、企石枢纽船闸主体混凝土浇筑近日相继突破1000000立方米大关。
央视网消息：平陆运河始于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，是新中国成立以来建设的第一条江海联通的运河工程，将于2026年底主体建成，可通航5000吨级船舶。《中国新地标》让我们一起走进平陆运河的建设现场。
来源：广西日报从横州市西津水库平塘江口到钦州出海口，平陆运河途经之处，有山地，也有险滩，更须克服65米的水位落差，才能保护货船顺利出海。马道、企石、青年三座梯级枢纽，正是克服水位落差的关键，是平陆运河建设难度最大的节点工程。
