齐鲁网2月23日讯 日前，山东省人民政府印发《关于贯彻国发〔2014〕32号文件促进海运业健康发展的实施意见》，其中提出，“十三五”期间，全省不再规划沿海新港区。按照国家部署，“十三五”期间与周边省市共同设立环渤海水域船舶大气污染物排放控制区。
23日，山东省政府公布《关于促进海运业健康发展的实施意见》，意见明确，山东将进一步优化沿海港口布局规划，调整港区功能规划，避免重复建设和同质化竞争，促进实现港口间的合理分工与协调发展。“十三五”期间，全省不再规划沿海新港区。
自2015年国家开放原油双权以来，山东地炼进口原油数量激增，山东港口油船装卸场面也是一片繁华。据海关数据显示，2017年中国进口原油约4.19亿吨，其中到达山东港口的进口原油数量为1.2亿吨左右，也就是说中国进口原油的30%要通过山东港口来接卸。
经过两年多的一体化改革发展，山东省港口集团形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局。在这两年多的时间里，青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港这四大港口集团都发展得咋样?
8月6日，山东省港口集团有限公司（以下简称“山东港口”）迎来组建五周年。五周年来临前夕，在省国资委的指导下，山东港口组织开展了以“世界级海洋港口群新征程”为主题的新闻媒体走进山东港口采访活动，邀请30多家主流媒体走进山东港口，共同见证一体化改革发展的力量。
“港口不是码头，是集合各种要素的窗口。”山东省港口集团党委书记、董事长霍高原说，“现在，我们在港口上搞的是供应链、产业链、信息链、金融链。”12月10日，“国企改革看山东”主题采访团走进山东省港口集团。
编者按:8月16日，“港口雄开万里流”网络主题活动在山东青岛启动，本次活动由中央网信办网络传播局指导，山东省委网信办、上海市委网信办、江苏省委网信办、浙江省委网信办、福建省委网信办、天津市委网信办、河北省委网信办、辽宁省委网信办、广东省委网信办、中国经济网主办，山东线活动由齐鲁网·闪电新闻、山东省港口集团承办，青岛、日照、临沂、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、威海、滨州等10市党委网信办协办。
