在最新版本中，马自达的 2.0 升 Skyactiv 发动机已经过调整，内部结构更轻，现在可产生 181 马力和 151 磅 - 英尺的扭矩，这不是一个大数字。2021 马自达 MX-5 Miata RF 与丰田 86。
自从去年马自达推出第四代MX-5 Miata，我们用想象力去制造新的车身样式像Miata跑车，一个Miata的伸缩硬顶，甚至一个Miata的制动器。但我们没有预测2017马自达MX-5 Miata的伸缩式车顶（RF），结合电动伸缩顶盖的一个华丽的斜背式车顶。
今天为大家分享一位来自“漂亮国”小姐姐带来的跳灯马自达MX-5 Miata，在这辆MX-5之前，小姐姐开的是一辆三菱EVO 10，后面可能是不想那么玩那么暴力的车了，所以才换上了这辆“萌神”，从此做一位可爱的美女。
Author / Wanwan & Lota拥有并拥有过很多Miata（马自达MX-5），亲自改装过很多台，去过很多赛道并且和很多人交流过Miata是一种怎么样的感受？我问了在美国犹他居住的酷乐车友Lota。她说，这辆车，可以带你更深入世界美好的一面。
汽车是损耗品，能够行驶20万公里的汽车已经超过了大多数购买者的出行需求，如果以家用汽车平均每年1~3万公里的正常使用范围来算，能够行驶20万公里也就是能使用至少超过6年的时间据美国《福布斯》杂志调查显示，以下这些车型是跑20万公里后仍然使用稳定、返修率较低、维修成本较少的好品质车
说到最萌的汽车，很多人一定第一时间想到马自达第一代MX-5（NA6C），北美市场叫做Miata，而在日本国内他被称作Roadster。两只青蛙眼般的圆形跳灯令人印象深刻，加上大嘴般的进气口，天生就形成了一副萌脸。不过卖萌这是意外，MX-5生来的目的并不是讨好女生市场。
26年前，没有人知道Miata是什么。在这25年里，马自达MX-5 Miata取得了巨大的成功。然而，人们很难再记起马自达MX-5 Miata从前的样子。它凭借自身的特点，重新定义了跑车的概念。26年前，生产一辆噪音较小的跑车是不小的壮举。
