80年代中期，为了提高农业生产力，中国农用三轮车开始起步。不几年，农用三轮车市场就进入群雄逐鹿时代。到90年代中期行业进入发展最高峰，全国大大小小生产农用三轮车的厂家有几十家。其中名气比较大的有南京金娃、潍坊巨力、安徽高彩、高唐时风、五莲五征、聊城双力、诸城五星、长葛奔马等品牌。
7月23日，保德交警大队依法查获一起农用三轮车违法载人行为，及时消除了交通安全隐患。当日07时40分左右，大队执法小分队民警突然接到指挥中心电话称G338路段有一辆三轮车违法载人，根据举报人提供的线索民警迅速锁定嫌疑车辆。
根据数据显示，我国的三轮车保有量有9000万辆左右，其中电动三轮车保有量在6000万辆左右，并且，近些年每年是以900~1000万辆左右的规模在增长，作为由自行车改造而来的交通工具，具备可以载人，可以运货的优势，让它具有很强的实用性。
在谈论起国产的汽车品牌时，大家最容易联想到的应该是比亚迪、长城、吉利等品牌。在近几年，国产品牌的发展势头的确较以往迅猛，在国内甚至是国外的中低端汽车市场已占据一定的市场份额，竞争力也不断提升。但我们今天要说的不是我们路上常见的小轿车，而是农用车。
交警部门欲以此治理庞大“三马车”群广西新闻网-南国今报来宾讯（记者黄必成）从4月15日起，来宾市交警支队在来宾城北片区划定“三马车”禁行区域，希望以此压缩“三马车”的生存空间，达到减少“三马车”数量甚至逐渐消亡的目的。这样的方法是否可行，目前还是个未知数。
2020年5月5日下午，聊城市公安局交警支队冠县大队定远寨中队民警齐增全带队执行勤务巡逻，在国道309巡逻至定远寨加油站附近时，发现一辆违法载人的农用三马车由东向西行驶而来，执勤民警立即拦停该车辆，走近后发现该车不仅违规改装牵引，小小的车厢内装满工具的同时竟还坐着6个人 。
大家都知道，上世纪90年代，交通远远不如现在发达，尤其是在农村更为不便，说到私家轿车，几个村还找不到一辆，那时候的农村多数人出行还是靠乘坐驴车、骡子车等极其落后的交通工具，说到这里不知道有没有人经历过这些，我想现在30岁以上的农村人，应该和我一样都见过这些驴车和骡子车、马车。
长城网秦皇岛1月22日讯(记者 祖迪 通讯员 胡英华)2015年7月份以来，在秦皇岛市抚宁区接连发生农用车辆被盗案，给人民群众造成大量财产损失。案发后，抚宁警方经过缜密侦查、集中攻坚，破获系列盗窃案5起，抓获犯罪嫌疑人5人。
