曾经风靡全国的五菱宝骏汽车为何突然间一夜就消失了？曾经风靡全国的家用神车五菱宝骏为何突然间就消失不见了？可能现在你在大马路上偶尔还能看到一些驴头标以及新宝骏车型，但相对来说几率是越来越低。曾经也是实力较强的国产自主品牌为何突然间就没有任何音讯了？
提到汽车行业的国货之光，就不能不说到宝骏，因为它是最快突破年销量百万台的民族品牌。但是短短三年之内，宝骏就从百万辆暴跌至40万台，下滑速度之快让人大跌眼镜。宝骏到底怎么了？这三大原因很关键。1、国货之光？
据悉，目前南美小型SUV市场正处于高速增长阶段，作为上汽通用五菱自主研发的宝骏510，凭借其综合实力，已经连续3年荣获了7万元以下SUV用户满意度第一名，此时作为全球车销往南美等地，拥有很大的海外市场潜力。
易车讯2月25日，首批478辆宝骏530出口版正式启程，发往中东市场。在国内汽车市场受疫情影响的情况下，上汽通用五菱快速调整生产计划快速复产，从2月17日宝骏基地复工，到2月25日首批全球车宝骏530订单交付，仅用时9天。
1月25日，上汽通用五菱宝骏530正式出口墨西哥，首批500辆车预计于今年3月抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港口。上汽通用五菱方面透露，从目前订单情况和市场前景来看，墨西哥有望成为全球车宝骏530未来最大的出口市场。
比如宝骏，曾经累计销量超100万辆，然而，如今的宝骏似乎已经完全没办法和“百万销量”联系到一起。据数据显示，今年1-10月宝骏累计销量为152600辆，月均销量只有1.5万辆出头，如果继续这样的势头，今年累计销量也不超20万辆，一个曾经年销量过百万的车企，现在已经彻底失去了存在感，甚至已经不如荣威。
