本报记者 舒娅疆近日，中自科技披露公告称，公司收到成都新研氢能源科技有限公司的开发定点通知，针对三款燃料电池发动机催化剂的定点开发，公司将按要求在规定时间内完成指定型号产品的开发、试验验证、生产准备与交付工作。此次客户定点通知有望对中自科技的未来业绩产生积极影响。
中新经纬4月23日电 近日，工业和信息化部赛迪研究院发布了《绿色氢能产业发展白皮书》(下称“报告”)，并授权中新经纬研究院发布。报告预计，到2025年，中国的氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆，加氢站保有量将超过1千座，绿氢产能将接近100万吨，氢能产业规模将达到万亿元。
政策层面，2024年12月30日，我国工信部、国家发改委、国家能源局印发了《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，明确到2027年，清洁低碳氢在冶金、合成氨、合成甲醇、炼化等行业实现规模化应用，形成一批氢能交通、发 电、储能商业化应用模式。
4月23日，中国新闻网消息， 原子能法草案23日提请十四届全国人大常委会审议。草案规范核燃料循环体系建设，对核燃料循环体系各环节及要求作出具体规定，包括铀矿勘查开发、核燃料生产经营活动以及乏燃料贮存、运输和后处理等。
【中国可再生能源学会蒋利军：全国60多个绿氢项目将在2025年前后达产】财联社10月31日电，在SNEC第八届国际储能技术和装备及应用大会暨展览会上，中国可再生能源学会副理事长蒋利军在开幕式上表示，目前我国已累计建成加氢站400余座，其中在营的有280座，居于世界首位。
相比于投资如火如荼的2020年至2023年，今年对氢能产业链上下游而言可谓是缓慢发展的一年。受效率、技术、经济性等因素制约，大型绿氢项目在年初经历高速扩张后，实际投产情况不及预期，很多项目建设方仍处于“观望”状态。反观项目关键设备电解槽却在需求收缩时继续扩张产能，行业价格战正酣。
参考消息网3月6日报道据《日本经济新闻》3月5日报道，中国正推进绿氢领域的基础设施建设。绿氢是指由可再生能源产生的电能制取的氢气。中石化等大型能源公司正加快建设制氢基地和运输设施。中国官方和民间同时还积极发展风电和太阳能发电，以期在与欧洲和日本的竞争中先发制人。
绿氢产业发展正迎来多重利好。1月19日，在国新办举行的新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，大力发展氢能、储能等绿色低碳产业，提升落后产能能耗、环保等要求，加快推进减污降碳协同增效。据了解，近年来各地积极规划可再生能源制氢。
界面新闻记者 | 王勇氢能产业火热，但仍与“理想状态”有所差距。“在整体行业投入中，资本缺环或者投资不足的情况还是非常明显。”日前，北京清华工业开发研究院副院长、水木明拓(达茂)氢能源科技有限公司(下称水木明拓)总经理付小龙在接受界面新闻等媒体时表示。
