超智慧杰作·一路向北——纳智捷中国北极探索之旅第五日：今天的行程是长白山到哈尔滨。早晨六点，大家乘着晨光就出发了，车队沿着抚松的国道返程去往哈尔滨方向。经过600公里行驶了7个多小时候，车队早早的就到达了预定的酒店。
自驾车旅行多年，这一年多，最多的是开理想one出行，2020年十月，我和儿子自驾理想one从广州出发，经江西、湖北、陕西、山西、甘肃、内蒙古、抵达宁夏银川，返程经四川、云南、广西，回到广州，几乎等于一次中国南北万里行，从四季如春的岭南到大西北黄土高坡，再经甘南四川云南海拔四五千米风雪弥漫的高原藏区，都用理想one体验了一把，感觉太棒了。
开车去北极，一路向北，站到北极的门槛上上回我们说到，两辆从上海海运来加拿大、从温哥华一路自驾来到育空怀特霍斯的名爵MG汽车，和一批来自上海的车友回合。8月4日，车队前往克鲁恩国家公园。克鲁恩是香槟（Champaign）族的居住地。
如今中国的基建实力已经受到了全球多国认可，包括此前盛气凌人的西方国家，这是因为近年中国团队远赴北极建造的一座极光大桥，竣工后令整个欧洲都佩服，它就是位于挪威境内的哈罗格兰德大桥，这座大桥是目前北极圈内规模最大的大桥之一，特殊之处在于中国为了建设它从国内运来了1.1万吨钢铁，而最终建设完成的大桥工程质量让挪威非常满意。
中国第一个用自驾的方式做环球摄影展的人第一个在北极光下举办个人摄影展的中国人第一个在欧洲大陆的最北端北角举办个人摄影展的中国人第一个在波斯尼亚用摄影展的方式，为祖国庆生的中国人第一次在牛津大学图书馆做一场个人摄影展…
两极穿越可以说是地球上最艰难的挑战，而整个挑战过程中用于穿越的交通工具就尤为重要。首先，参与挑战的Ariya沿用了原厂的三电系统，搭载双电机并配备日产e-4ORCE全轮驱动控制系统，总输出最大功率389马力和峰值扭矩600Nm，电池组容量为90kWh。
奇骏在国内SUV市场的地位，不用多说，是公认的合资“神车”。数据说话，截至2020年年底，它在国内已经累计卖出了130万辆+，如果用饭圈爱豆作比，那么绝对是顶流。有着“硬派城市SUV”标签的奇骏，越野实力在同级车型中也是出类拔萃的。
“世界那么大，我想去看看”是很多人心中的梦想，这看似是一场白日梦，但有人开着东风车就实现了！今天我们请到了环游世界归来的张世臻，用亲身经历来细述这个终极梦想的实现过程。01 毕业季·寻梦 这一切，缘于大学毕业前夕的最后一次“聚餐”，“世臻，毕业之后什么打算？”，“自驾环球。
