中国汽车出口，成为2024年国内车市增长的主要动力。中汽协发布的最新数据显示，1-11月，中国汽车产销分别完成2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，今年总销量有望超3100万辆。
图说：白皮书 来源/研究团队新民晚报讯（记者 易蓉）电动化、智能网联化以及数字化的发展趋势，为中国汽车实现“由大到强”创造了难能可贵的机遇，但同时，全球地缘政治风险加剧等因素影响下，中国新能源汽车出海正面临重重阻碍。
每经AI快讯，中信证券研报认为，对标日系车企全球化历程，出海能够为中国汽车行业带来10年维度增长机遇，出口研究重要性凸显。据海关总署，2024年上半年我国乘用车实现出口251万辆，同比增长28.4%，继续维持增长态势。
北京日报记者 赵语涵2024年1至11月，中国汽车出口583.4万辆，同比增22.5%，超过2023年全年出口量。这一来自中国汽车工业协会的数据显示，去年中国汽车全年出口量创下新高，且大概率蝉联出口量全球第一。
观点网讯：11月20日，根据Canalys的最新预测，2024年下半年中国自主品牌乘用车出口量预计将达到250万辆，全年累计出口总量预计为450万辆，同比增长29%。Canalys的数据显示，中国纯电动汽车（BEV）出口增速有所放缓，降至9%，导致其市场份额从2023年的22.
新京报贝壳财经讯（记者张冰）4月9日，乘联会表示，自2021年以来，中国汽车产业链韧性较强优势充分体现，中国汽车出口市场近三年实现增长。2021年中国汽车出口219万辆，同比增长102%。2023年中国汽车实现出口522万辆，增长56%。
众所周知，几十年来，中国汽车产业选择用市场换技术，但最终丢了市场技术也没有学到。2023年，上汽以绝对优势连续18年蝉联国内十大车企之首，一汽和广汽等也表现不俗，彼时，合资厂商在国内市场仍然占据半壁江山。
2024年一季度汽车我国汽车出口数据已陆续披露，出口汽车总量达132万辆，由于出口目的地国家的政治经济情况变幻，对中国汽车的需求量也随之变化，比如2023年同期的出口目的地前十国家泰国，今年一季度已退出我国汽车出口前十国家行列，而土耳其在今年一季度新晋成为我国汽车出口第十大单一市场。
上半年还没过完，中国汽车出口量就已经突破了百万，同比增幅更是超过了40%。对比1-5月国内汽车12%的销量跌幅，这样的出口成绩实属难得。根据海关总署公布的海关进出口数据，5月汽车月度出口达23万辆，同比增长35%；1-5月份出口108万辆，同比增长高达43%。
