有粉丝提问：一汽大众探岳和上汽大众途观L为什么频繁出现GPF颗粒捕捉器堵塞问题？最近探岳的油箱盖又要求添加98号汽油，这是什么骚操作？是否有排放造假之嫌？车质网探岳投诉记录探岳油箱盖工程师回答：首先说下为什么要加颗粒捕集器（GPF)？
在实施国六B排放标准后，为了降低排放量，诸如通用、大众、丰田等车企普遍选择了安装颗粒捕捉器。然而近段时间，有网友讨论卡罗拉、锐放、锋兰达的颗粒捕捉器，一些不明所以的人以为误以为颗粒捕捉器出现提醒是有故障，其实那这只是温馨提醒，丝毫不影响车辆正常行驶。
一个月堵塞3次那个阶段自己实话实说是些崩溃的，在网上各种发帖啥的，后来因为堵塞得多了，慢慢地平和心态，想办法来避免或者说是延缓堵塞的几率，作为小老百姓既然买这车了，也只能做到这些了，下面说说网友们对颗粒捕捉器的一些误解，以我的经验来给大家算是辟谣也好纠正也好。
有车主反映，由于颗粒捕捉器堵塞，自己的途观L面临油耗增高、动力变弱、自动启停失效等问题。对此，上汽大众给出了“车间再生”、“常跑高速”以及“软硬件升级”等方案，但未从根本上解决问题。图为北京市海淀区一家4S店内待售的途观L。王志远/摄开别人的车，烧别人的油，别人还得倒给你钱。
临近3·15消费者权益日，各大车企都开始紧张了起来，毕竟车企上榜永远都是每年3·15晚会的重头戏。从国六B排放标准实施起，一汽-大众就在探岳 330TSI、探岳X 330TSI车型上装配了GPF颗粒扑捉器，但事与愿违从2021年2月份开始，两款车型就各种爆出排气系统故障，并伴随油耗急剧升高以及加速无力等情况，一时间投诉数不胜数。
