近日看到一篇文章——《G4京港澳高速湖南段即将全线扩容》，感觉这个评论区炸毛了。要知道G4京港澳高速湖南段是南北向大通道G4京港澳高速的中间段，起到中流砥柱的作用，更是湖南发展的重要支柱，怎么可能不重视呢?
这两天看视频基本上的话，很多都是关于堵车的视频，尤其是从广东北上的车子，很多都堵在了湖南跟广东的交界处，其实之前喵哥给大家分析过，为什么很多车子都会堵在这个地方，这个锅我们湖南真的不背，而且今年广连高速开通之后，很多朋友认为可能会好很多，结果还是一样的堵，今天喵哥再给大家详细分析一下。
高速公路虽然有着非常强的通行效率，但如果车辆多了，通行质量也就直线下降，甚至没有普通公路通行快了，这就需要提升高速公路的通行能力了，目前提升高速公路通行能力的方法基本归纳为两种：一、原路拓宽车道；二、建设一条走向相似的高速公路，也就是复线。
京港澳高速是我国一条南北向的交通大动脉，串联的省市是非常多的，为我国的发展贡献也是非常大的，而随着沿线的快速发展，拥堵也越来越严重，沿线已有不少路段进行了扩建，然而位于这条高速中间路段的湖南段，仍处于初始状态。
据湖南省高速公路交通警察局、湖南省高速公路集团有限公司介绍，湖南第一条四车道改八车道高速公路项目——G4京港澳高速耒阳大市至宜章段改扩建工程交通组织工作第一阶段方案近日已获湖南省高速公路交通警察局批复。
四年，总投资241亿元G4京港澳高速岳阳段将4车道改8车道日前，记者从市交通运输局获悉，备受关注的G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程，元旦前夕已在临湘市羊楼司收费站举行简短而隆重的开工仪式。
