【来源：重庆晚报】近日渝昆高铁位于云南境内的盐津隧道与大山坡隧道顺利贯通这两座均超过7公里长的隧道贯通为全线建成通车奠定了坚实基础按照目前施工进度提前到2026年年底通车云南段隧道贯通已超过60%大山坡隧道全长7.03公里，地质条件和结构比较复杂，最大跨度达25.
【来源：铜梁发布】12月23日渝昆高铁位于云南境内的盐津隧道与大山坡隧道顺利贯通这两座均超过7公里长的隧道贯通为全线建成通车奠定了坚实基础按照目前施工进度渝昆高铁有可能提前到2026年年底通车渝昆高铁渝宜段 庄歌尔 摄随着盐津隧道与大山坡隧道的贯通，渝昆高铁云南段隧道已贯通34座
文章来源于笔者身边的生活，情真意切，卋儿讲述，创作不易，支持为盼，头条首发，全网维权！渝昆高铁(重庆～昆明)是“八纵八横”高速铁路主通道“京昆通道”的重要组成部分。线路途径: 重庆市～四川省～贵州省～云南省，纵跨四个省市。渝昆高铁(重庆西站至昆明南站)线路总长约699km。
记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，8月16日9时许，随着55941次检测车从重庆西站驶出，标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。重庆西站。
8月16日渝昆高铁渝宜段正式进入运行试验阶段离开通更近一步据了解首趟列车9点13分从重庆西站缓缓出发历经51分钟抵达宜宾站渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区
来源：四川发布 官宣啦！新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）将于9月29日开通运营，重庆西至宜宾站最快48分钟可达。大幅压缩重庆与川南城市群时空距离，极大便利沿线旅客出行，为建设成渝地区双城经济圈注入强劲动能。
【来源：第1眼新闻】近日和重庆有关的两条设计时速350公里高铁建设进度又刷新了一起来看看↓↓↓渝昆高铁全线建成通车后重庆到昆明的行车时间从目前的5小时左右缩短至最快2小时左右↓↓↓12月23日，渝昆高铁位于云南境内的盐津隧道与大山坡隧道两座隧道顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道
央视新闻 12月23日，渝昆高铁位于云南境内的盐津隧道与大山坡隧道两座隧道顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。大山坡隧道全长7.03公里，地质条件和结构比较复杂，最大跨度达25.
新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）将于9月29日开通运营，9月28日，上游新闻通过铁路12306查询看到，重庆西至宜宾站最快48分钟可达，二等座票价124元，重庆西到江津最快12分钟，二等座票价16元。
中国铁路近日，随着重庆西站线路拨接施工顺利完成标志着重庆至昆明高速铁路（以下简称渝昆高铁）引入重庆西站改造工程正式启动渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速3
央视网消息：渝昆高铁，也就是重庆至昆明高速铁路，重庆西至宜宾东段9月29日开通运营，大幅压缩重庆与川南城市群时空距离，极大便利沿线旅客出行。渝昆高铁线路自重庆西站始发，终到云南昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。
8月16日9时10分随着55941次检测列车从重庆西站驶出对线路行车、客运等设备功能进行检测新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称渝昆高铁渝宜段）正式进入运行试验阶段离开通更近一步渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川
■ 中国经济时报记者童彤8月16日9时10分，随着55941次检测列车从重庆西站驶出，标志着新建重庆至昆明高速铁路重庆西至宜宾东段（以下简称“渝昆高铁渝宜段”）联调联试圆满结束正式进入运行试验阶段，开通已近在咫尺。据悉，首趟列车约9时13分从重庆西站出发，1小时左右抵达宜宾站。
央视新闻 11日，我国“八纵八横”铁路网重要组成部分——渝昆高铁开始从昆明向重庆方向架梁。随着一孔重达790多吨的箱梁稳稳落在昆明八家村跨沪昆铁路特大桥上，渝昆高铁从昆明开启向重庆方向的箱梁架设。首孔箱梁架设是从下部结构施工转入上部结构施工的标志性工序。
