【太平洋汽车网 导购频道】从学生时代开始，我就是日产品牌的忠实拥趸。当年机缘巧合，坐过几次亲戚朋友家的日产风雅和贵士，豪华又极具格调的内外设计、强悍的VQ35引擎都让我惊艳不已。从杂志上看到作为品牌图腾、性能天花板级别的日产GT-R更是让我深深着迷。
上下班、接娃上下学、买菜代步，这些短途出行需求，电动车无疑是非常不错的一个选择，电动车灵活便利，这一点在短途出行的优势十分明显，它不需要担心会堵车，更不用在找停车位上浪费时间，弥补了它时速没有汽车更快的缺点。
电动车虽然并不是起源于我国，但由于我国非常重视节能减排，电动车如今已是我国人民主要的代步工具、生活用车的主要一部分，我国是世界第一大电动车生产、销售大国，根据数据显示，全球一半以上的电动车生产来自“中国制造”，近几年，我国每年也有3000万以上的年销量。
随着新能源行业的发展，不仅给汽车带来了能源变革，电动车也迎来了一条重磅消息!近日成都街头出现一款和以往不太一样都是电动车，可能有些群众已经发现此款车的特殊之处，那就是这种车子不用充电，而改用氢能源驱动，也叫氢能自行车。
而且偷偷透露给各位，极果君骑它送了一整天闪送，这辆车足足跑了100km!极果君拿到的这款车是冠能2.0M5这款车，在把车辆充电到100%后，显示总续航里程居然有106km，这个表显续航，多多少少让人不太相信，哈雷883一箱油都跑不了这么多!
12万左右的裸车价，紧凑级混动家轿，选择多不多?很多，但如果我们进一步把范围缩小到日系呢?长期以来，在这个价位通常只有雷凌/卡罗拉可选，但随着日产轩逸e-Power的上市，这个价位的日系新能源紧凑级家轿有了一个更好的选择。
电动车是马路上最常见的车型，而大部分马上可见的车型，都是续航100公里以下，超过100公里的电动车相对较少，能跑200公里的电动车更是寥寥无几，不过，总有一部分人，考虑到跑长途，或者就是不想经常的充电，青睐高续航电动车，经常私信让我推荐高续航车型，今天小行家就一次性来盘点5款能跑200公里的电动车，每一款都很适合跑长途，雅迪、台铃等品牌在列。
看标题就知道，今天聊的这事儿和日产e-POWER“脱不了干系“，因为除了Ta再也找不到第二个不用充电的「电动车」了。如果按照时间线来算，日产绝对是电动车圈的「老玩家」，他们在1947年就造出了第一辆电动车Tama。
是的，你没有看错，世界上第一辆没有电池，不需要充电的电动自行车问世了，不要惊讶，原理其实很简单。Π-POP有一个全自动的管理系统，当你在平路上骑车的时候，安装在支架底部的传感器会收集自行车速度和踏板力量等有关信息，根据你的骑行状况，分出一部分能量给电容器充电，或者在你下坡、刹车的时候，把能量完全回收充到超级电容器里。
