传送门:《杜卡迪同源车架、奥古斯塔同厂灯组，这台ADV踏板和想象中不一样》拿到车的第一天，我就骑着XP400在北京温榆河畔简单走了一些非铺装，顺带测了城市油耗，但一位骑F800GS的小伙伴在见识了XP400和X-ADV 750一样的轮毂配置后脑洞大开，拉着我和几位骑KTM 1190、本田非双、宗申野米以及凯越450 Rally的摩友，共同来一次穿越之旅。
入门级巡航车发展到今天可以说是相对完善了，追求风格，可以买到力帆V16，既有美式巡航范，又有风冷发动机，你对风格的需求V16基本都能满足。追求设计，也可以选择奔达灰石250，要质感有质感，要功能有功能，你对车辆的外观需求，灰石250基本都能满足。
作为2024年的新生代ADV，赛科龙RX600的关注度非常高，个人分析有三个原因，首先是起售价非常惊喜，27988元的价格就能骑上560cc双缸ADV，这事在2023年都让人难以想象，但赛科龙却在2024年让其成为现实，因为创造了历史，所以格外火爆。
作者：欧耶菌的小弟今日KTM在中国正式发布了新款390 DUKE的售价，官方指导价39800元，和老款390 DUKE 37800元的价格相比，虽然新款的价格贵了2000元，但消费者却能买到最新的发动机、车架、外观、更好的配置、以及全套电控，这无疑是划算的。
骑踏板前：自动挡？没离合？这也太无聊了，骑车都能骑睡着！骑踏板后：嗯？新手也能下赛道？嗯？这小车怎么这么方便啊，我出门都不用手拎着头盔了，往桶里一放，谁能看出我是个摩的佬啊！嗯？怎么回事儿，这两天什么车都不想测了，就只想骑踏板？！
我身高185，有没有什么合适的街车或者复古摩托车，预算5w以下，排量400以上，平时代步娱乐，品控稍微好一点的，维护比较方便售后到位的，目前比较喜欢川崎ninja400，幼师500，贝纳利502，无极500这些，
1，已经有两辆车，可以不用考虑摩托的实用性，就是一个人的时候日常通勤和周末短途旅行用。2，我身高185，最好骑姿能舒适些，不要像骑狗。3，最好外观拉风一些，个人喜好复古，巡航，adv这些，不太喜欢普通街车。4，目前关注502c比较多，毕竟国产大魔鬼，这车质量怎么样？
