新华社北京6月23日电 题：钢铁天路通拉萨新华社记者周圆北京前门大街，中国铁道博物馆内，一个氧气瓶静静地躺在展柜。深蓝色的瓶身遍布锈迹，瓶内早已没了氧气，但当你听闻它的故事，俯身贴近它，仿佛仍能听见急促的呼吸声，以及敲击钢轨的铛铛声……青藏高原，世界海拔最高的高原。
“这一刻情绪是Passion”“人生就是要充满Passion”2025已经开始几天了大家还在分享2024的“Passion”时刻拉萨文旅也有点忍不住了过去一年按下了无数次快门每一张照片都是想要定格的瞬间2024年1月火热的锅庄跳起来，悠扬的歌谣唱起来。
青藏铁路被誉为“天路”，从青海西宁至西藏拉萨，长约1956千米，是我国第一条进藏铁路。青藏铁路的通车，结束了青藏高原上没有铁路的历史，战略意义重大。在我国西南方向，第二条进藏铁路川藏铁路也在建设中。有人认为，西藏虽然面积大，但人口稀少，有必要修建那么多铁路吗？
来源：海报新闻 从北京骑行去巴黎，15500公里，朱志文用了16个月。 这个被网友戏称为“铁锭”的38岁男子，在2023年3月12日骑自行车从2008年北京奥运会主体育场鸟巢出发，经过阿富汗、伊朗、伊拉克、埃及、希腊、德国、法国等18个国家，最终在巴黎奥运会开幕前一天到达巴黎。
社会主义革命和建设时期，我们党领导人民在旧中国一穷二白的基础上，努力探索符合中国国情的社会主义建设道路，建立起比较完整的工业体系和国民经济体系，我国社会发生翻天覆地的变化，为在新的历史时期发展中国特色社会主义提供了宝贵经验和物质基础。
国家重点铁路建设项目——青海格尔木至新疆库尔勒铁路，昨天（12月9日）全线贯通运营，这是继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条出入新疆的铁路大通道。格库铁路为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，全长1206公里，其中新疆段734公里，青海段472公里，最高时速120公里。
“青春没有售价，铁腚直达拉萨！”近期，一趟趟耗时数日的长途旅游大巴火了，有的从山东去往西藏，有的从大连开到俄罗斯符拉迪沃斯托克，被网友戏称为“铁腚大巴”。此前，德国汉堡开到上海的“铁锭大巴”也一度引发关注。7月5日，中国驻汉堡总领馆工作人员告诉南都记者，期待该项目在未来重启。
题:天堑变通途——雪域高原十年交通变迁记。然而，更动人心魄的，是复杂地质构造上越织越密的交通网——“高原孤岛”墨脱公路通车，以拉萨为中心的高等级公路网快速形成，复兴号首次开上高原，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼投入运营…
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福建泉州，六胜塔见证了石湖港的发展历史。视觉中国供图晨曦中的开元寺东西塔。陈英杰/摄洛阳桥。视觉中国供图1053年，泉州城东北的洛阳江上，一项耗时6年的造桥工程开始了。如今看来平平无奇的洛阳桥，在当时首创“养蛎固基”等技术，是一座前无古人的跨海大桥。
由于特殊的地形地貌条件，打通进藏通道难度极大，目前只建成了青藏铁路这条进藏铁路大动脉，但这条大动脉远离珠三角、长三角、华中两湖、成渝地区等经济发达地区，因而需要建立多元的进藏铁路通道，强化西藏与内地的联系。
拉萨大舞台，没有“铁腚”你别来！我做梦都没想到，山东济宁竟然有直达拉萨的大巴！济宁到拉萨跨越半个中国，全程3445公里，跑一趟需要19天18夜，真是有人敢坐，有人敢开啊。游客：这车能到拉萨？司机：“铁锭”能到！“青春没有售价，铁腚直达拉萨”？
△青藏铁路2013年9月入选“全球百年工程”中国共产党百年瞬间2006年7月1日上午，世界海拔最高的铁路——青藏铁路——全线正式通车，通车仪式在青海格尔木和西藏拉萨两地同时举行。 △青藏铁路，东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，是中国新世纪四大工程之一。
