2015年夏天，铁路部门增开了一趟深圳北到重庆北的G1311/2/3/4次列车，由广铁集团担当，运行广深港高铁、京广高铁、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路，全程约12个小时，最初是一列8编组的和谐号CRH380A型动车组。
深晚记者从最新一期政府公报获悉，为缓解城市交通拥堵，提倡绿色出行，鼓励并规范私人小客车合乘行为，厘清非法营运与私人小客车合乘的界限，保障合乘各方合法权益，深圳市交通运输局修订印发了《关于规范私人小客车合乘的若干规定》。
K356/7次普速列车，由成都铁路局开行，运行于深圳东站至重庆北站之间，使用车型为25G，餐车在9号车厢。这趟普速列车，原本是运行于广州站至重庆西站之间，且运行路线也跟现在完全不一样。以前是从湖北那边进入重庆，而现在是从湖南怀化贵州铜仁这边进入重庆境内。
近日，专车平台优步在重庆又祭出一大“杀器”：“人民优步+”也就是所谓的拼车服务。相比滴滴顺风车，据优步自己透露：在重庆地区使用“人民优步+”选择单人乘车最低可以达到1.3元/公里，0.13元/分钟，最低消费8元；选择多人拼车高峰期可以自动享受6折优惠，非高峰期自动75折。
1月7日10时许，于前一天晚上从广元开出的D961次动卧列车缓缓驶入深圳北站，顺利抵达目的地。这班途经成都、重庆等地，以深圳为终点的夜间动卧列车，今后将成为连接成渝地区与粤港澳大湾区的又一种常态化方式。
建立车主群的目的，是为了将更多的车主集中在一起，方便乘客找车。乘客也可以加入车主QQ群，获取更多拼车消息 ，同时方便沟通。车主群主要分为两种，一种大区群，一种是省群，大家可以根据自己的情况加入，也可以加入多个群。
【电脑报在线】 有新玩法，有更多争议，有热情高涨的私家车司机和尝到拼车甜头的乘客，继两大巨头烧钱式的打车补贴大战之后，移动互联网再次掀起一轮新的疯狂…… 如果你还在抢券打专车，那么你已经out了。继出租车、专车之后，拼车市场已经成为目前出行方式中关注度最高的领域。
不知不觉又到了春运返乡的时候，很多朋友会选择坐飞机或高铁，但也有不少人会选择开自己的车回家乡，一来可以带更多的东西回去，年后又可以带更多的物品回来；二是回到家乡之后用车更方便，因为如今的特殊情况，也不知道今年回到家乡之后，如果呆的时间长，开自己的车回去总要方便很多。
DoNews2月5日消息（记者 向密） 一年一度的春运在1月24日拉开帷幕，有数据显示，仅春运首日铁路输送旅客量就较去年同期增长100万人次。而根据国家交通运输部此前公布的数据，今年春运40天，预计全国旅客发送量将达到29.1亿人次、同比增长3.6%。
四川在线消息(记者 王眉灵)2017年春运大幕即将开启，滴滴顺风车今日对外公开披露了其参与春运的数据信息。数据显示，从1月1日到1月10日，已经有大量乘客预约了节前春运期间出行的跨城顺风车，预计跨城顺风车将运送840万人次出行，相当于春运期间全国高铁客运量的11.8%。
昨（15）日是2017年春运第三天，记者走访我市各大汽车客运站、火车站及南充机场看到， 许多返乡者迈开匆匆脚步踏上归程。 南充火车站派出所相关负责人告诉记者，当天开始，返乡的人群每日急增，他们已采取多项安保措施，迎接“返乡大军”。
《条例》明确了私人小客车合乘概念，提出“私人小客车合乘是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式”，并且禁止以私人小客车合乘名义从事道路客运经营的行为。
工人日报 部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下，暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少，损害了司机的权益，同时还暗藏安全隐患，容易引起司乘纠纷。近来，聚合平台迅速发展，为不少网约车司机增添了订单。
