你想过坐着高铁，穿过海底隧道？预计到2028年底，就变成现实。世界最长海底高铁隧道，有了新进展。日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础，施工建设进入快车道。
钻山过岭，穿江越海中国九大项目入选全球标志性工程青岛胶州湾第二海底公路隧道位列其中黄海之滨，碧波荡漾；海底深处，设备轰鸣通过五个“世界之最” 带你“深入”这条海底隧道（大众日报·大众新闻客户端记者 姜凯宁 魏亦汝 实习生 庄婷婷）
海天一色，碧波万顷山东青岛胶州湾海平面115米之下由中国中铁、中国铁建、中国交建承建的青岛胶州湾第二海底隧道正在全速推进这是世界海底隧道建设规模最大海底公路隧道长度最长隧道领域施工复杂程度最高的超级工程它深埋在海底之下不打扰海底的生物也不打扰通行的轮船只有洞口露出地表因为“看不见
1月26日，世界建设规模最大、长度最长的海底公路隧道——青岛胶州湾第二海底隧道建设迎来新进展，由中交隧道局承建的主线北线盾构段“深蓝号”盾构机顺利始发，正式开启穿海之旅。胶州湾第二隧道是山东省重大建设项目，连接青岛和黄岛，主线全长17.
【来源：光明网】在位于山东半岛的胶州湾的海底，有一条世界建设规模最大的海底道路隧道——胶州湾第二隧道。这条正在建设中的隧道创下了多个世界之最，在未来，它将连接青岛市主城区和西海岸新区，便利当地民众的生活、生产，进而推动青岛市东西两岸同城一体化发展、提升周边城市群的整体竞争力。
来源：大湾区之声 深中通道海底隧道的“最美天幕”以其炫酷的效果成为热门打卡点吸引了不少市民前来打卡你想象的海底隧道是不是这样的？↓↓↓但实际上的海底隧道是这样的↓↓↓“隧道走完了，灯呢？”“海底隧道顶上炫酷的灯光好美！什么时候会打开，我去了几次打卡，都没有看到？
在山东青岛胶州湾，有一条海底隧道正在日夜不停地向前掘进。不同于陆地，在海底开挖隧道，究竟有哪些难点，又有哪些突破？这里是胶州湾第二海底隧道，新一轮的爆破掘进作业正在进行。这里水压达到了1.1兆帕，相当于每平方米承受40辆小汽车的重量。记者：为什么这个地方要选用爆破的这种掘进方式？
位于海南省三亚市天涯区的三亚河口通道工程项目目前建设稳步推进。该项目由中铁二十局承建，采用国内外首创三圆咬合顶管施工工艺，通过管幕结构加冷冻法施工工法的全海底作业方式，确保大量游艇游船进出港不受施工影响，有效保护周边海洋生态。该项目是三亚首个水下隧道工程，隧道总长度3.
深中通道海底隧道全长6845米，它是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。进入隧道内，给人的第一感受就是，如果不特别留意，并不会感觉到光线由明转暗的强烈变化，这就得益于隧道内均匀分布了了9000多个LED灯，隧道口上方还有独特的减光结构设计。
隧道两侧布有灯带。沈仲 摄深圳新闻网2024年7月12日讯（深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 沈仲）自6月30日通车以来，深中通道成为湾区“顶流”，车流持续保持高位运行。据悉，截至7月7日，深圳和中山两市间的跨市公交专线双边共发2014车次，共发送旅客7.
新京报讯 据“舟山发布”微信公众号消息，10月22日10时许，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工，标志着世界最长海底高铁隧道开启“穿海之旅”。甬舟铁路金塘海底隧道开启“穿海之旅”。
