811高镍三元锂电池

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三元锂电池中“811”争论点究竟是什么？
多家国际机构预测，高镍三元材料电池将在未来几年中成为动力电池的主力，能量已经迈上300Wh/kg的台阶，未来随着降低钴含量、提升镍含量，能量密度还将进一步增长。
汽车预言家
国轩高科副总裁徐兴无：三元锂811电池的安全问题未获根本性解决
导读:国轩高科副总裁在接受媒体群访时表示，三元锂811电池的安全问题还未获得根本性解决，“在这种前提下，缓一缓、退一步，是比较明智的选择。”
观察者网
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大众ID.4X碰撞自燃，三元锂电池到底安全吗？
6月5日，一辆大众ID.4X新能源汽车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，由于事故现场撞击较为严重，起火速度极快，司机乘客均未及时从车内逃出，造成车上4人死亡，引起广泛关注。
智电汽车
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被“妖魔化”的高镍811，才是中国新能源汽车发展的护城河
众所周知，近年来以宁德时代811为代表的高镍三元电池被多家车企广泛采用作为高续航车型的动力电池主力，成为高端动力电池主流发展方向。
有车以后
科普｜磷酸铁锂（LFP）和三元(NCM)锂电池的区别
近年来，随着环保、节能减排政策的实施，新能源汽车得到了前所未有的发展。但对于新能源汽车来说，续航、充电和安全是消费者最关心的三大问题，其性能好坏在很大程度上取决于电动汽车的动力来源——电池。
锂电笔记
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比亚迪元PLUS与大众ID.3电池技术解析，车主日常如何保养电池？
近日，上汽大众ID.3推出了限时优惠，降价后的ID.3吸引力飙升，特别是其后驱+后五连杆+大众调教的底盘在同价位中皆无对手。
ai车说
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上汽大众新能源车碰撞后起火4人遇难，电池来自知名厂商，电动车黄金5分钟逃生时间失效？
6月5日，杭州市高速交警发布通报称:2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。
金融界
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