今天是答粉丝问的一期，有粉丝朋友在后台私信：想买一台踏板摩托车，但是看了很多，感觉越看越不知道买哪个。踏板摩托应该怎么选?讲真，这个问题的范围有些大，不太好聚焦下来。我从我自己看车的经历来谈谈，踏板摩托需要看哪些因素，希望能帮到这位朋友。
有摩友提出问题：哪款踏板摩托车适合长途摩旅？而且他的问题还有备注：“不会开挂档摩托，也觉得麻烦，所以无级变速的踏板摩托最合适。只用来做长途摩旅用，希望耐用、通过性好、耐操，五万元以下，谢谢！”只有怂人，没有怂车。
我是骠骑府，摩托车自媒体，欢迎关注！前序八月七日，力刻在西安举办了第六届力刻骑行节（西安-北京）的发车仪式暨力刻318GT发布会。力刻318GT的售价为25980元，老用户还能得到1000元的购车补贴。
说到踏板车，大部分摩友想到的都是方便快捷舒适，往往不会和长途摩旅联系在一起。而今天实拍的力刻318GT大踏板，则是一款为长途摩旅而生的车型。力刻这个品牌虽说很年轻，上市车型也不多，但它的造车功力不容小觑。人家在发动机制造领域有着一席之地，并且远销海外。
传送门:《杜卡迪同源车架、奥古斯塔同厂灯组，这台ADV踏板和想象中不一样》拿到车的第一天，我就骑着XP400在北京温榆河畔简单走了一些非铺装，顺带测了城市油耗，但一位骑F800GS的小伙伴在见识了XP400和X-ADV 750一样的轮毂配置后脑洞大开，拉着我和几位骑KTM 1190、本田非双、宗申野米以及凯越450 Rally的摩友，共同来一次穿越之旅。
在摩托圈，150CC那就是个“黄金排量”，为啥？动力比125CC强，关键还能逃购置税！对于既想要动力又想省钱的骑士们，150CC踏板车简直就是心头好。今天，咱们就来扒一扒几款热门的150CC踏板车，看看它们有啥亮点，又有啥槽点！
“数据对比，只讲干货，踏板简鉴推荐第7期”运动龙骨踏板以其兼顾舒适与玩乐属性的独特设计，成为了众多追求速度与激情的骑士们的理想之选。它不仅为那些因生活需要而选择踏板的骑士们提供了稳定舒适的骑行体验，更让他们拥有了追逐风驰电掣、畅享自由的全新选择。
