京港澳高速纵贯湖南南北，是湖南北上南下的一条大通道，但全线目前基本是以双向4车道为主，因此京港澳高速湖南段平时车流量大，节假日必堵，为此，湖南在全力推进京港澳高速湖南段改扩建，将为湖南带来一条全长540公里的双向8车道高速，方便湖南百姓出行，为湖南更快更好地发展赋能。
12月14日，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建上跨京沪铁路立交工程全线贯通，为顺利完成年度目标奠定了坚实的基础。此次贯通是蚌埠至明光涉铁段最后的控制性工程，项目全长3.741公里。其中，上跨京沪铁路货运线桥梁、上跨京沪铁路客运线桥梁跨铁路架梁施工为营业线Ⅱ级施工。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 郑静雅12月20日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车。这是全国首条改扩建零碳高速，开启了高速公路改扩建领域的零碳实践。
12月2日一大早，经过长沙雨花亭的市民惊喜地发现，韶山路和新建路十字路口变宽、变整洁了。“蛮好蛮好，这路显得宽多了，人也好走了，车也好走了。”和老伴在路口经过的王娭毑一看到记者，就主动跟记者说起了自己的切身感受。
海南位于我国南部，与我国大陆之间隔着琼州海峡，因此海南在对外发展上，限制是相当大的，这也是海南发展较差的一个重要原因，不过，海南在努力，努力布局各类优质交通，实现内部的抱团发展，同时也尽可能做好对外发展。
来源：【泰安日报-最泰安】泰安日报讯 12月20日，由山东泰山路桥工程集团参建的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称济菏高速）改扩建工程正式全线通车。该工程被列入全省“十四五”规划和重大实施类项目名单，起自殷家林枢纽立交，止于王官屯枢纽立交，途经我市东平县，改扩建里程152.
广东是我国经济发展最好的省份之一，优越的地理位置让其在现代化进程中迅速成长，省内的各大城市综合是实力都非常强，基建能力也很突出，要想富，先修路，一直以来广东对省内的道路交通建设投入都非常大，便捷的城市交通对经济社会的发展越来
记者从齐鲁高速了解到，2024年12月20日12时，济菏高速东平互通至王官屯枢纽立交恢复双向通行，东平湖枢纽立交、王官屯枢纽立交全部匝道恢复通行，梁山、嘉祥西收费站出入口恢复双向通行，沙河停车区东西区、梁山服务区西区恢复开放（梁山服务区东区当日17时开放）。
贵州我国西部一省，湖南我国中部一省，两省相邻，经济发展上，有很大的差距，在高速评价上，也有不一样的口碑，那就是贵州的高速有着高评价，布局较好，出行较为通畅，当然也有拥堵的高速，只是占比较低，而湖南的高速常被抱怨，问题多多，限速、拥堵等等。
广东，地处我国大陆最南部，总面积17.98万平方公里，是全国最为发达的省份，在今年前三季度的GDP总量达到了99939.18亿元。经济越发达的地区，对于高速的“更新换代”的速度就越快，改扩建是难免的事情。广东省目前就有多条高速在改扩建，势必会最大限度的改善出行环境，推动经济发展。
