G36宁洛高速公路来安至明光段改扩建工程路线起自滁州市来安县汊河新区互通，沿既有G36宁洛高速公路往北，经来安县、琅琊区、南谯区、明光市，止于明光市明光东互通南侧，顺接G36宁洛高速公路明光至蚌埠段，项目全长约 72.3公里，工程投资约65.45亿元。
滁州网讯 12月25日上午，G36宁洛高速来安至明光段改扩建工程在来安县新安镇滁州北枢纽互通规划建设点宣布开工。该项目起于汊河互通，终至明光东互通南，全长72.275km，建设工期三年，采用“原址扩建+两侧拼宽”的方式，将现有道路由双向四车道扩建为双向八车道。
安徽，我国中部6省成员之一，位于长三角地区，可以说其位置是非常好的，我国多条干线道路从安徽路过，譬如:沪渝高速公路、沪陕高速公路等等，所以说安徽的交通是非常好的，也因有着优质的交通环境，安徽近几年的经济是在飞速发展，然而经济好了，却给交通带来了巨大压力。
上次在《安徽计划改扩建一条高速公路，长约75.2公里，由4车道扩至8车道》一文中，小编说到宁洛高速公路来安至明光段要改扩建，很多网友也表示赞同，但更多的是提出疑问:宁洛高速公路明光至蚌埠段同样拥堵，为什么不改扩建呢?
宁洛高速滁州至蚌埠段计划明年启动改扩建近日，有网友反映，G36宁洛高速蚌埠到滁州段运量大、车道太少，丘陵地带上下坡较多，希望能尽快实施改扩建，对此，省发改委表示，G36宁洛高速公路蚌埠到滁州段分为滁州至明光段、明光至蚌埠段，运营管理单位分别为安徽滁宁高速公路开发有限公司、安徽蚌明
