首期《未来中国》将视野投向了深邃的外太空，并邀请到了嫦娥三号、嫦娥四号探测器副总设计师、天问一号火星探测器副总设计师贾阳。全中国最珍贵的车---火星车还会再次苏醒吗？科学家贾阳介绍了“祝融号”火星车目前已经超过了设计使用寿命，但仍然有再次苏醒过来的可能。
来源：央视网 火星已经进入春天，但祝融号仍在冬眠。中国行星探测工程总设计师张荣桥介绍，当舱内温度高于 -15 ℃，太阳能发电满足火星车当天最小的用电量（达到140瓦），这两个条件同时满足的时候，祝融号会自动开机。
十二月中时就有很多朋友在社交媒体上发文称，祝融号应该在12月初就自动唤醒，但现在已经超时快1个月，仍然没有任何消息，有网友称是祝融号可能在火星上被“冻死”，也有朋友称可能是天文一号轨道中继器出了问题了，到底是哪个问题?
中新社记者 马帅莎2022年5月18日，受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响，超额完成任务的祝融号火星车进入冬季休眠模式。如今，随着着陆区气候逐渐转暖，“沉睡”的祝融号火星车何时可以“苏醒”？唤醒火星车需要满足哪些条件？目前火星车状态如何？
中国的火星车祝融号在沉默了一年之后，似乎又开始有了动静。最近的媒体报道称，祝融号发现了一些新的科学发现，而且这也可能是它的最后机会展现自己的价值。本文将详细探讨这一消息，并对祝融号的新发现进行解读。首先，我们要明白为什么祝融号一年来一直沉默无声。
我国首个火星探测器天问一号，“祝融号”火星车距地2.4亿公里，于2020年7月23日发射，历经近10个月的飞行，同年5月22日飞抵火星，“祝融号”火星车驶离着陆平台，在火星表面展开巡视探测，开启中国首辆火星专车“祝融号”的火星之旅!
不去火星的天问二号，又出现了新动态，那就是天问二号小行星样本返回探测器示意图公布。当然，很多朋友可能也会想到关于天问一号的问题，想知道中国天问一号——祝融号火星车如何了，那下面我就先说一下这个祝融号的问题。
