我们用一个最简单的比喻，相信聪明的小伙伴就能明白了:高铁是路:“高铁”是高速铁路的简称，是相比于普通铁路的，它修建的标准要求更高，更加平坦，对地基的要求更高，也不会像过去那样，有很多弯路，遇到高山时，会通过修建山洞穿过，尽量让行进路线变得更直一些，其实它与我们日程生活中的高速公路很像，是相比于低级别的省道、国道而言，行驶速度的上限比较高而已;
动车组列车不同于传统的火车，真正意义的动车，就是带有动力的车体，一个车厢就是一个动力车，单独可以运行，编组也可以运行，而我们传统的火车，用过去的老话讲“要想跑得快，全凭车头带”，是由动力车头和无动力的车厢组成，除了标准的长度以外，可以有“加1、2、3”等车厢;
十年前经常做绿皮车往返于郑州西安之间，记得当时车票好像是29块钱，一般要坐9个小时!纯数字，时速120km/h K快速列车， 时速120km/h T特快列车， 时速140km/h Z直达列车， 时速160km/h D动车组列车， 时速260km/h G高速列车， 时速350km/h。
近来，长三角多条铁路的建设进度条在不断刷新，沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段；崇启公铁长江大桥双线简支梁完成浇筑……说到铁路，不少乘客在购买车票时，对车次中出现的G、D、C、Z、T产生了疑问：这些字母分别代表了什么呢？它们之间有什么区别呢？今天，让小交来为您答疑解惑吧！
