近日，网络流传的一张截图显示，在蔚来APP中，署名为“用户大当家”的账号发布了BaaS转买断方案。根据该方案，蔚来将提供终止BaaS租用协议的业务，用户可在蔚来服务中心更换全新电池，需要支付3000元服务费和相应的电池款。
文/ 杨松 编辑/ 李惠琳3月2日，蔚来汽车对外发布2020年第四季度及全年财报。第四季度蔚来营收为66.4亿元，环比增长46.7%，同期交付了17353辆汽车，相较2020年第三季度的12206辆，环比增长42.2%。
12月7日消息，财联社报道称，福特汽车首席运营官Lisa Drake在投资会议上宣布，福特将与宁德时代、比亚迪、SK、LG Energy Solution、松下五家电池供应商保持合作。福特中国表示，宁德时代已经向福特汽车供货，而宁德时代也承认了这一消息。
国庆大假期间，特斯拉发布重磅消息，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价24.99万元，进入标志性的25万元以内。如此售价无疑会给国内自主电动汽车带来巨大压力，这里面就包含刚上市不久的小鹏P7。
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】除了里程焦虑，电动汽车潜在用户最担心的问题无疑是残值过低。而引发这一问题的，便是极低的电池使用寿命。相比于行驶里程60万公里的报废标准，8年或15万公里的电池质保方案远不能满足用户需求。为电池“延寿”，正在成为电动汽车领域的最重要课题之一。
