中新社北京8月31日电 (记者 阮煜琳)记者31日从中国航空工业集团有限公司获悉，8月30日，在陕西蒲城国家民机试飞基地，两个试飞机组经两架次约7小时飞行顺利完成既定任务后平稳落地，标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞
8月30日16时29分，在陕西蒲城国家民机试飞基地，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，通过两机组2架次约7小时的飞行，顺利完成首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）顺利完成，标志着AG600正式进入局方审定试飞阶段
中新社北京7月23日电 (记者 阮煜琳)中国航空工业集团有限公司23日消息，中国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600(以下简称AG600)23日获签首个型号检查核准书(TIA)，正式进入局方审定试飞阶段。
重庆广电-第1眼TV 近日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600在海南三亚凤凰国际机场圆满完成冷却通风及过热探测环境温度测量试验试飞，此次试验试飞任务的圆满完成，将为后续适航取证任务的进行奠定基础。AG600水陆两栖飞机，全称大型灭火/水上救援水陆两栖飞机。
8月30日，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）（简称空速校准试飞）在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成，标志着AG600正式进入局方审定试飞阶段。
记者从中国航空工业集团有限公司获悉，7月23日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600获签首个型号检查核准书（TIA），标志着AG600飞机正式进入中国民航局审定试飞阶段，为后续AG600完成适航取证奠定了坚实基础。
8月30日下午，在陕西蒲城国家民机试飞基地，两个试飞机组经2架次约7小时飞行顺利完成既定任务后平稳落地，标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）（简称空速校准试飞）
海南日报全媒体记者刘杰 通讯员陈祎豪12月9日至10日，国产大型水陆两栖飞机AG600(以下简称鲲龙AG600)在海南控股旗下三亚凤凰国际机场(以下简称三亚机场)圆满完成冷却通风及过热探测环境温度测量试验试飞任务。
中国日报9月2日电（记者 赵磊）8月30日，由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准（空中平飞、带侧滑）在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成，标志着AG600正式进入局方审定试飞阶段。
南方+记者从第十五届珠海航展上获悉，中航通用飞机有限责任公司与中航国际融资租赁有限公司、无锡财通融资租赁有限公司等签署6架AG600M购/租合作协议。资料图片。尽管缺席本届中国航展，但作为珠海“东道主选手”，“鲲龙”AG600模型在航空航天馆仍吸引不少观众围观。
记者31日从中国航空工业集团有限公司获悉，8月30日，在陕西蒲城国家民机试飞基地，两个试飞机组经两架次约7小时飞行顺利完成既定任务后平稳落地，标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目空速校准试飞顺利完成，正式进入局方审
它能炫酷起飞也能轻盈入水自由穿梭于海天之间它不仅拥有与波音737相媲美的庞大身躯更在研发过程中不断突破传统颠覆人们想象它就是由我国自主研制世界在研最大系统配置性能最先进的水陆两栖飞机“鲲龙”AG600上天入海上半身是飞机下半身是船安装国产发动机兼顾水动、气动双重特性抗风浪、防海水
中新网北京5月23日电 据央视新闻报道，5月中上旬，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600(以下简称“鲲龙”)，相继完成3项高风险课目——首次夜航飞行、空速校准空中段、基准失速速度的试飞工作，为其顺利进入TIA(飞机型号检查核准书)，进而完成适航取证目标奠
2018-06-03 俄罗斯卫星网6月1日报道，中国航空工业集团有限公司（AVIC）宣布，自2022年开始，中国将供应鲲龙-600（AG600）大型水上飞机。2018年，将从珠海生产基地向湖北省测试基地执行首飞，并在那里进行第一次水上飞行。
7月26日，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛附近海域，成功实现海上首飞，为下一步飞机进行海上试飞科目训练及验证飞机相关性能奠定了基础。那么鲲龙AG600水陆两栖飞机有何关键技术？
