中国网5月10日电 车轮滚滚，时间在钢轨上留下了足迹；汽笛长鸣，列车在高原上刻下了辙痕。一种车型，一份回忆；一款涂装，一类印记。从“绿皮车”到“复兴号”，山重重，路迢迢，四十年来青藏铁路西格段在穿越时光的进程中，铸就起一个个高原奇迹，刷新着一个个动态数据，记录着一个个生动故事。
近日，由中车戚墅堰公司自主研发的首台复兴型内燃机车顺利完成大部分型式试验项点，即将投入运用考核。该型机车具有“智能互联、节能环保”等特点，代表了国内内燃机车研发制造的最高水平，可全面替代现有的货运内燃机车。
原标题：春运首日，复兴号动车组从雪域高原再次出乘工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 周尚燊 李建琛1月26日9时40分，由夏都西宁开往江城武汉的G854次复兴号智能动车组列车从西宁站正点发车，负责驾驶的是西宁机务段司机高智宁。
大家好！欢迎来到谈骨论斤频道。近日，南方由于受到暴雪和冻雨的影响，高铁被迫停运，这让春节前夕坐火车回家的旅客产生了焦虑。別急，有办法！于是安徽、湖北火车站多处出现了绿皮火车头牵引高铁的一幕，更有意思的是，有些网友拍了视频，并且配上文字"祖师爷出马，带游子回家”。
从2017年6月CR400诞生到2024年12月CR450全球发布，“复兴号”动车组现已实现涵盖不同速度等级、不同编组形式、不同动力牵引模式、不同环境适应性的产品体系。本文全面梳理，纵览“复兴号”家族全貌。1.
原标题：复兴号采用的254项重要标准中，中国标准占84%——高铁技术树起国际标杆（经济新方位）广西桂林，一列复兴号动车组列车经过贵广高铁幸福源特大桥。 封荣权摄（影像中国） 数据来源：国铁集团“高铁技术树起国际标杆”。
本报记者 李心萍核心阅读发送旅客从2300万人次到4.8亿人次，从绿皮车到动车组列车，从硬板票到电子客票……走过七十载，如今的春运，既有高铁路网拉近家的距离，也有公益“慢火车”开行在山间，发生了巨大变化。幸福最是家团圆。
来源：央视新闻客户端今天（2月1日） 在美丽的海滨城市三亚 高铁工作人员正在 给新来的动车组成员做检查 再过几天 新成员就要在环岛高铁上 跑起来了 1月31日 最新一款复兴号CR300AF 来海南岛啦！
6月25日，拉林铁路正式开通， “复兴号”高原双源动力集中动车组在拉萨火车站首发运行。这标志着“复兴号”动车组首登雪域高原，实现对内地31个省区市的全覆盖。复兴号”高原双源动力集中动车组最高运行时速160公里，采用国际首创的内、电分置式编组形式，在国际领域开拓了全新动力源组合模式，中车大连机车车辆有限公司负责其中内燃动力车的研制。
据中国中车消息，1月12日，由中国中车研制的15台复兴型内燃机车FXN5C正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段，实现首次批量交付。FXN5C机车为大功率交流传动货运内燃机车，是中车戚墅堰公司为国家干线货运而研发的新一代节能环保内燃机车。
青岛日报社／观海新闻1月23日讯 近日，由中国中车全新研制的15台复兴型内燃机车FXN5C正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段，实现首次批量交付。此次交付的复兴型内燃机车装用了中车制动研制的CAB－B型机车制动系统。
中工网讯 “柴油机启动正常，各辅机运转状态良好。”1月10日上午，中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段南翔整备车间，一辆系着黄色“腰带”的复兴号机车停在大库内，上线运行前的各项整备工作正有条不紊地展开，司机郑文浩在崭新的司机室里全神贯注地试验。
【奋进强国路 阔步新征程】光明日报记者 傅 强 尕玛多吉秋日里，雅鲁藏布江河谷中，拉林铁路上的复兴号列车呼啸而过。“拉林铁路开通之前，我们只能买直达林芝的航班，节假日经常一票难求。如今我们先飞到拉萨，再乘坐复兴号动车前往林芝，可选的交通方式多了，旅游路线也丰富了。
第一次到大东北.从哈尔滨到牡丹江.由于没有动车就买了一趟下午的火车.时间比较长就买了一张软卧.看了一下票价.才90多.觉得挺便宜的.心想大东北连火车票都比南方便宜.坐上车了由于太热就问了一下乘务员怎么没开空调.他大笑.说到.这车几十年了都没空调.
