“直右可变车道走起来真是太‘香’了！”“我们家门口这个右转能改成可变车道吗？”“直右可变车道”在滨州市主城区投入使用后极大提高了机动车道“使用率”大家也纷纷给我们发来留言有些没有设置“可变车道”的路口大家也急切地盼着……好消息来啦！
车道内虽然有一个直行加右转的标线，但是，右转弯的话，需要在右侧虚线起点位置，开始向右逐渐变线了。这是专门为右转车辆，单独开辟出来的右转专用车道，直行的车辆沿着直行车道继续直行，即便是遇到红灯在路口停车等待，也不会影响到右转弯的车辆正常右转。
齐鲁网·闪电新闻2月1日讯2月1日，记者从滨州交警部门获悉，为进一步优化滨州主城区交通组织，提高路口机动车通行能力，“盘活”主城区交通流量大循环，自即日起，在滨州主城区的右转专用车道试行直右可变通行方式。
十字路口往往是交通违法行为产生的重灾区，一些驾驶员在通过路口时，不注意自己的驾驶行为，导致交通违法，甚至引发交通事故。那么右转弯该怎么转？可能有的朋友觉得这根本不算是一个问题，但实际上，有很多交通事故都是因“右转弯”而起的。下面，咱们就一起来复习一下， 右转弯时的通行规则吧。
泰安交警为缓解城区交通拥堵现象，提升市民出行品质，通过时空融合交通控制理念，引入“导向可变车道”。高峰时段直行车流量较大、排队长度较长且无法增加直行车道数，严重影响了直行车辆的通行速度，加剧了交叉口的交通拥堵。
为进一步优化泰安主城区交通组织，提高路口机动车通行能力，有效缓解交通拥堵自2024年1月30日起，在泰安主城区右转专用道试行直右可变通行方式。试行范围：泰安主城区北至环山路（含）、南至万官大街（含）、东至博阳路（含）、西至桃花源路（含）范围内，施划有右转专用道的主次道路路口。
