对此，货拉拉的相关负责人回应称，经核实，20公里的路程计算无误，该路线存在禁止货车右转的限行要求，“也许是用户在前自行导航时未注意到此标识，但鉴于用户糟糕的消费体验，当前已与用户协商一致，返还7公里的里程费用共计28元至平台账户余额”。
大家好，我是风雪，很多朋友都在问做货拉拉收入怎么样，我是在浙江义乌这边。收入给大家做一个参考。我是3月26开始加入货拉拉的。下面分享几个视频看一下我的后台收入数据。我每天给自己定一个目标就是每天至少五单，收入达到¥500才能下班！
随着去年疫情的爆发以来，许多企业以及一些个体商人都在疫情中没有了工作或者收入，在焦急和等待中不知道到底去做什么挣钱养家糊口，有的人加入货拉拉是在街上看到的广告，有的是经过朋友熟人介绍的，那他们到底是不是月收入过万呢?
天下网商记者 管丽丹 丁波货拉拉终于认错了。2月24日，在涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪被公安机关刑拘之后，货拉拉在微博上发出致歉和处理公告，承认产品安全功能不完善，平台处理存在问题。在货拉拉给出的整改计划中，整改小组由创始人兼CEO周胜馥牵头。
“如果在车里全程录音录像会让我觉得很没有隐私”，一位货拉拉司机说，但他承认，平台逐渐变成滴滴，或许是必然的方向。“湖南女生从货拉拉车上跳窗身亡”发生后的最近几日，事发地曲苑路上亮起了路灯，但拐上曲苑路之前，百米之外的林语路依然漆黑一片，晚上9点以后更是人车稀少。
小伙伴们肯定在某个视频里看到过这样的广告，“一个中年大叔，胡子拉查的，穿着一身军绿色的大衣，出来找工作，说自己有车有力气，经帮着一个中年小老板搬运货物，小老板大叔你可以去做货拉拉呀，上面海量订单，再也不用怕拉不着货了。
其实更根本的原因就是赚不到钱，作为福州的司机，十月份之前一天跑个十几个小时还能跑出月一万五以上，但是十一月份开始后，一个月比一个月差，到12月份的时间流水才7千多了，扣掉车贷和电费，只有4000多，这四千是一个月无休，每天十几个小时，自己带车，怎么能留住人。
9月28日，明天29号将迎来国庆长假，赶紧要在今天到货拉拉在当地城市的门店，去办好注册培训车贴还有交保证金等一系列工作，才能好好的在长假期间安心的做接单跑车业务，这样的心情并不是对多挣钱抱有很大的期望，但对新人新加入还有对这种新业态有志在必得的信心。
