不建议大家这么做，之所以0W机油比5W机油的流动性好，是因为0W机油，相对更稀一点，因为发动机活塞环与缸体的气密性，设计没有那么精密，在低温启动时，间隙比较大，恰好5W的机油可以填补间隙，而更稀的0W机油可能会造成，汽油蒸汽窜入曲轴箱，或是机油残留在缸壁上，造成烧机油或机油增多的问题。
2017款，看了800个论坛，犹豫了许多次，这次中午明白了，机油吧用0w要比5w要好，因为基础油好些，0w要贵的几十块，我觉得车都买了就别算计这个了，我就是想比Ssss店便宜点就行，只要全合成的机油就行，嘉实多极护和金美孚1号 我加的美孚1号，不是广告哈，正好三年质保到期，自己在某东买的，找修理店加的，说真的，好多人说原厂机油垃圾，我也不知道有多不好，这三年也挺好的啊，但是换了美孚，你会发现给油车子特别有劲，特别爽，下面是保养图片，顺便换了空气滤，之前的还很干净，你们还是多跑几万公里在换吧，看环境，可以每次让师父吹下空滤，正常天气我觉得一个好的空滤4万公里没事。
机油，就是发动机的润滑油，其主演作用为润滑、清洁、冷却、密封、防锈、防蚀、发动力在高速运转中需要高效机油才可以降低发动机零部件磨损，延长使用寿命。所以汽车在保养中换机油是常规且重要的项目。平时我们所看到机油的型号有5W20 0W40等等，这些分别是什么意思呢？
咱们就以这桶一汽-大众原厂机油为例:我们看到它的标号是SF 5W40，首先咱们说说这个SF，它代表的是机油的质量等级，一般分为SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM，越往后代表等级越高，这其中S是代表它是汽油机机油，如果是C则代表它是柴油机机油，等级划分也是类似。
有位粉丝朋友咨询小曾，他的15年购买的日产骐达，说明书要求使用5W-30机油，想更换为0W-20机油，目的是想要提高动力，降低油耗，这样可行吗？如今，低粘度是机油的发展趋势，确实粘度低的机油可以降低部件运动阻力。
相信很多日韩美系车主遇到过这样的问题，因为大多数日韩美系车型需要添加0W-20或5W-20的机油，这种问题大多是发生在4S店以外的修理厂，特别是规模不大的路边修理厂，因为只有该品牌的高端全合成机油才有0W-20型号的机油，比如金美孚和壳牌超凡喜力的0W-20，4L的机油，价格在5
