潮新闻客户端 执笔 吴越 玛依努尔·沙地克视频拍摄/制作吴越“哗哗哗”，水井房传来沙漠里久违的水流声。15分钟前，塔里木沙漠公路防护林养护工黄仲桃和肖洪俩夫妻还指着水桶，念叨：“仅剩的水不多，快要见底了。”送水工来得比预期更早一些。水车停在房门口，肖洪握着水管往桶里加水。
1995年，一条公路贯穿塔克拉玛干沙漠，这片荒芜了几十万年的不毛之地终于有了人烟。塔克拉玛干沙漠被称为“死亡之海”，这里昼夜温差大，气候非常干燥，夏天地表温度能上到80摄氏度，一直以来都是生命禁区。修一条公路穿过“死亡之海”其实并没有那么难，难的是如何守住这条生命线。
我国基建在全世界都是有名的，一方面是因为我国不断有很多让世界都感到惊讶的大型基建出现，另外一方面也是因为我国在国外所接的一些高难度订单，特别是外国的一些高难度订单，让很多国家的人开始意识到，我国在基建技术上的高速发展，而这些让人惊讶的基建背后，则是凝聚着无数人的心血和努力。
“我们管护的这段防护林，东边有26行树，西边有15行树，每天都要在里边检查树苗的长势、浇水情况。如果输水管有松动或漏水的地方，就维修更换一下。”每天早晨吃完饭，护林员王亚斌和魏亚丽夫妇便开始了一天的工作，塔里木沙漠公路上一段4公里长的防护林，是夫妻俩的“责任田”。
