我们在之前做过这个纯美系大肌肉超级跑车AUTOart 1/18模型的测评，这次给大家介绍一个100元的Tarmac-works版本，模型比例为1/64，材质为合金，车模是白色的，有蓝色条纹，漆面整体质感一般，缝隙控制的也不太好，整体显肉，缝隙边缘还有露底，不过题材好，美系大肌肉，外形夸张，特别是尾翼。
车早茶最新消息，据外媒消息，新款道奇蝰蛇正式发布。新车增加了蝰蛇GT车型，该车定位在蝰蛇与蝰蛇GTS之间，这款车装配了可调式悬架系统以及具有5个模式的电子车身稳定系统。另外，蝰蛇GT在内饰上也将有所升级。动力方面，新款蝰蛇将沿用之前的8.
（结尾声浪展示）道奇蝰蛇可以说是美国肌肉车的代表之一，它的诞生可以追溯到上世纪60年代，当时道奇想要打造一款可以与雪佛兰科尔维特竞争的运动车型。于是，1965年，第一代道奇蝰蛇横空出世，从此开启了它的辉煌历程。
科尔维特与蝰蛇，这对老冤家总是互相竞争，互相影响，在竞争他们背后，就是美国两家汽车巨头通用集团与克莱斯勒集团，随着排放法规的日渐严格和销量下滑，道奇蝰蛇似乎真正退出了神坛，下面就对他们“实力”进行对比，究竟是谁更胜一筹呢?
从一开始，蝰蛇的主要贡献者是首席动力工程师迪克·温克尔斯，他曾在意大利监督发动机的发展。由于发动机允许长齿轮传动，因此它在美国环境保护局测试的市区和高速上的燃油经济性分别为20 L/100 km和12 L/100 km。
[汽车之家 大马力改装] 道奇蝰蛇SRT一直在将那台源自于卡车的V10自然吸气发动机发扬光大。其最新的8.4L V10发动机最大功率高达645马力，带来疯狂而纯粹的动力输出。现在更疯狂的来了，美国本土改装厂商RSI Racing给出了一套轮上1000马力的改装方案。用8.
[汽车之家新车首发] 在2015芝加哥车展上，道奇发布了一款名为蝰蛇GTC的车型，这款车是蝰蛇的一款高度定制版车型。这款车的车型名字GTC中，GT代表Grand Turismo，而C则代表Customization（定制）。那么这款车有多少款定制呢？
[汽车之家 新闻] 日前，道奇正式公布了一组新款蝰蛇ACR车型的官图，新车将采用更加个性化的设计和调校。据悉，这款车将会2015年第三季度正式上市。本次推出的蝰蛇ACR车型是基于2015款道奇蝰蛇打造的，不过作为高性能版车型，这款车多方面都采用了个性化的设计。
