今日（3月4日）14点48分，我国首口设计井深超万米的科学探索井——中国石油塔里木油田深地塔科1井钻探深度突破10000米，成为世界陆上第二口、亚洲第一口垂直深度超万米井，标志着我国自主攻克了万米级特深井钻探技术瓶颈，深地油气钻探能力及配套技术跻身国际先进水平。
本文由 中国海油 特约制作海洋面积辽阔，物产丰富蕴藏着这颗星球上超过34%的石油和天然气然而这些油气资源却并非触手可及其中更有44%深埋于水深超过300米的深海之下在中国也同样如此尤其是在我国南海在这片平均水深超过1000米的海域55%的油气资源都埋在深深的海底（国际上划分深水区
文章转载自“星球研究所”本文由 中国海油特约制作海洋面积辽阔，物产丰富蕴藏着这颗星球上超过34%的石油和天然气然而这些油气资源却并非触手可及其中更有44%深埋于水深超过300米的深海之下在中国也同样如此尤其是在我国南海在这片平均水深超过1000米的海域55%的油气资源都埋在深深的
来源：央视财经 昨天（5月30日），我国首口万米科学探索井——深地塔科1井在新疆塔里木油田开钻。要打一口万米深井难度有多大？科学探索井又有哪些科学任务？ 深地塔科1井位于塔克拉玛干沙漠腹地，沙雅县境内，设计井深超过10000米。
全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、国内首座海洋牧场平台、亚洲最大的滚装运输船、全球最大的三文鱼养殖工船……在山东经略海洋战略推进过程中，地处烟台的中集来福士集团已在海上能源装备、物流装备、深海养殖等领域跑出“加速度”。
日前，全球最深15000米车装修井机在南阳二机集团研制成功。随着中国石油塔里木油田深地塔科1井钻探深度突破10000米，成为世界陆上第二口、亚洲第一口垂直深度超万米井，中国深地能源勘探开发进入了万米时代，同时适应深地万米需求的修井工程技术与装备成为了我国石油装备研发的首要任务。
齐鲁网济南6月25日讯(山东台 刘仁超 陈琛 巩胜义 唐虎 烟台台 万瑞鹏 王雯)今天，世界首座钻探深度超过15000米的超深水半潜式钻井平台在烟台顺利合拢，这标志着我国海工装备研发制造水平迈上了新的高度。
我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号目前正在广州内装。 新华社发 最近，全国最大吨位的科考船“梦想”号正在广州完成最后的内装。它是目前全国最大吨位的科考船，满载排水量达42000吨，接近一艘中型航母，续航里程达15000海里。
央视网消息：春节期间，在新疆塔里木油田，我国首口万米科探井——深地塔科1井钻探不歇。塔科1井钻井深度到达9850米后，进行钻头的更换，新钻头即将到之前作业位置，继续万米钻进。科学探索井简称科探井，它的主要目的是探索地球演化、生命起源、气候变迁、灾害防治、资源利用。
这也是中国石化西北油田第8次成功钻出亚洲陆上第一深井或定向井，前面的七口井了解一下:中国石化西北油田分公司所属的顺北油气田，超深断溶体油藏地质构造复杂，为亚洲最深油气田，平均深度超7600米，具有井漏、井塌、地层可钻性差、井底温度高等世界级难题，需要采用具有一定斜度的水平井和定向井技术开发。
人民网记者 李洋上天入地，自古就是人类的梦想。“吉林一号”108颗卫星全球组网，“地壳一号”挺进地球万米深处……近年来，吉林省“上天”和“入地”成果不断涌现，一项项黑科技正充分彰显着吉林的新质生产力。今天，我们走进吉林大学，探究向地球深部进军的黑科技——“地壳一号”。
