相较于黄牌车来说，蓝牌轻微卡在城配运输中可以享受到更多路权，不过随着蓝牌新规的实施以及治超政策的不断收紧，蓝牌轻卡的载重能力逐步趋向于标准化，而对于有一定载重需求的卡友来说，蓝牌车的吨位似乎变得不太够用。
【卡车之家 原创】前一段时间，由中汽协向工信部装备工业发展中心提出的《轻型货车技术规范反馈意见》中提出，“推进7.5吨货车进城”和“建议对总质量≤7.5吨货车，仍按照一类货车（蓝牌货车）高速收费”，这一消息在卡友圈中引起了巨大的争议。
