一年最贵的季节是12月份，12月份之后车子的库存急剧减少，价格回升的也是十分的厉害，因为很多人等着买新车回家过年，很多4S店趁机囤货抬高价格。买车最便宜的季节是在3-4月份和7-8月份。3,4月份因为要为5.1接单做准备，而且购买量很低，所以4S店买价格杀的都很低。还有就是7.
一年之中买车的最佳时机是几月份，先给大家讲一件事情，我的邻居年底工程款到账，腊月二十八非要去买车，当天就提了一辆大众朗逸，厂家指导价一分也没有便宜，还在4S买了八千块汽车保险，成为了我们领居间的笑话，果然是有钱任性；日常裸车优惠2万多的车型，过年愣是一分钱也没有便宜，这也说明扎堆
“金九”即将到来，国内车市经历疫情的考验后，开始逐渐进入传统销售旺季。一直以来，汽车市场一直以“金九银十”形容每年秋天到来之后的消费热潮。由于前两年整体经济环境不理想，人们发现，即使是这个传统旺季，也失去了应有的购买热情。
7月份是汽车市场的淡季，往往销量较为低迷，但今年7月汽车市场呈现了不同的景象。乘联会今日（8月8日）发布的数据显示，今年7月乘用车的零售销量177.5万辆，同比下降2.3%，但今年零售辆达到历史次新高，车市整体向上势头明显。
具体有多少人买车不得而知然后是第2点，疫情过后，买车的需求一定会爆发，除了上述为了安全出行而买车的人外，本来计划1/2/3月买车的人，也会挤到4/5月，但其实到了那个时候，具体有多少人会买车，其实无法估算。
新京报贝壳财经讯 8月21日，据中国汽车工业协会统计分析，2023年7月，是汽车市场的传统淡季，需求相对减弱，产销节奏有所放缓。加之去年同期乘用车市场在促消费政策拉动下呈现高增长，本月乘用车销量环比、同比均下降。数据显示，2023年7月，乘用车产销分别完成211.
一直以来，每年7月份都被业界视为仅次于春节月的次淡季月度，但从乘联会刚刚公布的销量数据来看，今年7月却呈现出淡季不淡的特征。在一片繁荣景象背后，人们发现，日系品牌市场份额继续萎缩，豪华车销量同比下降两成，新一轮价格战的序幕正在拉开。
