三阳在今年三月的春季发布会宣告了台产休旅大踏板MAXSYM400上市，售价是52800元。1555mm的长轴距不变，但车身收窄更紧凑，而且在加强了现代感的同时，它并没有像时下很多竞品趋势去融入更多元素，没有过多点缀，所以整车的视觉效果是很大气、耐看，盾型前脸乍一看并不抓眼球，但适合静静欣赏那份典雅的气质，这里也能很明显看出它的定位人群更偏成熟，骑着它去约会，辣妹可能更喜欢难受的跑车后座。
上期我们介绍了维多利亚 Sixties 150i的静态外观以及配置部分，其实大家想了解一款车无非就是想看这款车好不好看以及好不好骑，对于好不好看这个问题，相信大家看完上期的静态评测都有了自己的判断，那么好不好骑呢？实际骑行感受怎么样呢？那么今天我们就来聊聊这台车骑起来到底如何！
大阳在上个月发布会上，再一次刷新了大家对国产踏板车的认知，作为国内第二辆打着跨界标签的踏板大阳ADV150，最顶配的旗舰版售价高达21990元，基本上是国产150踏板的天花板了，但同时也是市面上，目前配置最高的150踏板。
编队出行注意的几个问题1、行驶速度：通常保持在30-50km/h之间较均衡前行，不超速，不越位，不相互追赶，不短时飙车。2、车间距离：10-30m基本原则是既要保证紧急状态下有足够反应时间，又能将车刹住，还要将前后车控制在视野范围内。
光阳6月15日正式发布的ST250，售价26999同时配备ABS+TCS，主打操控性的大平踏，在大平踏领域打造更具差异化的产品特性，可以看出光阳在不断打磨自家产品，不断巩固在中大型踏板的实力。那么ST250的实力究竟如何呢？且看今天的动态评测。
“对我来说，最幸福的事，就是在同一张照片里，出现两个对我最重要的人。”这话来自河南安阳的CBF190TR车主——AKJUMAO。他解释了网名的来源，是因为自己另一半像一只可爱的肥橘猫。看似调侃的话，实则是一大把狗粮。
凯越321RR上市已经半年多啦，小马哥也收集到越来越多真实车主的口碑反馈，所以小马哥结合一直以来所收集到的信息以及试驾和跑山换骑之后，汇总出了今天这份关于凯越321RR的用户口碑报告，希望能帮助到依然观望这款车的朋友们，当然也希望更多车主能现身说法，留下你的真实体悟!
大家好，这期视频和大家分享剪映素材库自带格子素材做转场的使用方法，操作简单，效果炫酷。先看看成品的效果：（歌词：不再受伤可不可以给我一双飞翔的翅膀，向前没有了力量，回首看一看，甜美忧伤，向前走灿烂辉煌。）好，我们现在开始学习。
