托森差速器是奥迪采用一款较为性能卓越的中央机械差速器，它的工作是纯机械的而无需任何电子系统介入，内部为蜗轮蜗杆行星齿轮结构，其优势在于采用纯机械式结构，因此差速器的锁止没有时间上的延迟，相比伊顿、博格华纳等机械或电控差速器不同，其反应速度要更为迅速，装载托森差速器的车辆在车轮遇到摩擦力低的路面时，蜗轮蜗杆的单向传动。
可随着近些年奥迪的四驱车型纷纷转投quattro ultra，这个以多片离合器作为动力分配源头的四驱系统后，消费者便几乎一边倒地认定，奥迪已经为了降低成本不择手段了。如果摘下有色眼睛来看，quattro ultra真是减配四驱吗?
01 车身规格标注示意图02 车身规格标注示意图203 车身规格标注示意图304 汽车通过性能指标示意图05 汽车通过性能指标示意图206 汽车通过性能指标示意图307 梯形车架构造示意图08 非承载式车身构造图09 承载式车身结构图10 承载式车身结构图211 车身材料结构示意
