1年前买车时，媳妇建议选购自动挡，毕竟自动挡车辆驾驶便利，但我个人比较执拗，对自动挡车辆的耐久性及稳定性不是很放心，DCT变速器容易出现过热、顿挫，CVT变速器容易发生打滑，AT变速器车辆可选择性越来越少，于是，我果断选择了手动挡，毕竟从未有车主对手动挡车辆的质量有所质疑，满大街的出租车都是手动挡，质量方面毋庸置疑，并且手动挡车辆价格便宜。
其实手动挡车真的没你想象中那么难开，你认为各种复杂操作很难学会，那是因为你并没有找到合适的立足点，今天我就给大家分享几条基本原理，手动挡的各种驾驶技巧永远脱离不了这几个原理，掌握了它们，你首先可以掌握基本功，然后可以在此技术上不断提升自己的技术。
需要说明的是，跟趾动作很挑车，想要在街道上体验跟趾就需要一辆刹车较为线性或不这么灵敏的车，因为绝大多数车型在踩下刹车踏板20%行程时，就已经达到了80%的刹车力度，还没等你做出跟趾动作车就要刹停了；此外，由于目前刹车普遍带助力，前段会非常轻，在做跟趾动作时会因为补油而导致刹车力度
随着兰博基尼宣布未来将不再推出搭载手动变速箱的车型，双离合变速箱（DCT）将成为兰博基尼新车型的标准配备。现在就连一向注重手动操控的超级跑车都一个个的放弃了手动挡，我们不禁要问手动挡到底还有存在的必要吗，不管怎么说手动挡开起来也比自动挡操作复杂吧。
今天我们来聊聊手动变速箱，很多新手朋友都很怕开手动挡车，所以当今很多人都开始选择报考C2照了。我觉得这是很有必要了解的东西，只有了解清楚这些，我们在操作的时候才能有一个清晰的思路，在驾驶中能灵活自如地控制车辆，在遇到紧急情况时才不会手忙脚乱操作失误。
