国人都喜欢空间大的汽车，大空间通常意味着拥有更出色的乘坐舒适性，普通老百姓的购车预算大多在15万左右，并且合资品牌依旧是首选，而这个价位大部分都是A级车，“鱼和熊掌不可兼得”，紧凑的车身尺寸和大空间是不能两全的，而聪明的车企早就意识到了这一点，所以就有了A+级车，而大众速腾可以说是A+级轿车的典范，目前最高优惠3.5万，空间直逼B级车。
阅读文章之前可以点下“关注”，每天给您带来不一样的精彩话题，在此感谢各位朋友们的支持！今日话题：为什么年薪20～40万的人很少开奔驰宝马？大家有没有发现一个有趣的现象呀？按常理说，年薪20～40万也算是不错的收入了，可为啥马路上很少看到这些人开奔驰宝马呢？
我这是2020款大众速腾1.4T舒适型，车子是2020年9月份提的，全办齐了落地15.8w，这个价格咋说呢，有点儿不上不下，往上加个2~3万能提个雅阁、凯美瑞，往下省个2~3万能提个卡罗拉、朗逸，夹在中间这个价位，就只有它了，算是A+级标杆了。
速腾“牛逼”的地方，就是明明只是一个A级车，却偏偏看起来要比同级别的那些对手高级一点，闪晶晶的镀铬中网，修长的车身，足以迷惑那些不懂车的人，尤其是女性以及三姑六婆二叔四舅等亲戚，让他们觉得你事业有成，收入稳定。
今天空闲的时候，开了下同事刚买不久的新款1.4T速腾，结合自己的本田凌派，谈下对速腾的7个感受：1、发动机确实不错，并不是说加速有多快，动力还是比较线性的、比较舒服，个人不太喜欢推背感太强的，比本田凌派提速要快，发动机噪音比凌派要小。
我们常提的消费升级，很多人可能并没有太明确的感觉，但是在具体到消费行为中，会让人恍然大悟：“原来这就是一种‘升级’。”比如在挑选家庭车时，传统A级轿车已经越来越难以满足消费者的需求，在越发严苛的需求下，“家轿”的车身尺寸、科技配置、底盘调教等方面越来越接近B级车。
2014年Z先生18万左右买了一辆1.4T的手动挡速腾，用了6年了，Z先生对于它的评价是如何的呢。“内饰方面”对于大众的内饰我只能说是买时候到现在我都还算喜欢，感觉更倾向于“大气”而不是科技感，因为无论大众哪一代车，都是那样的“大众”，即使不加任何修饰也照样看不烦。
大众汽车进入国内市场比较早，经过20多年的深耕，大众汽车已经深入人心，很多人在购买汽车时，首选就是大众汽车，而大众汽车也顺利成为国内第一大合资汽车品牌，事实胜于雄辩，纵观每年的汽车销量榜，大众汽车总是位居榜首。
一直以来对于汽车都颇有好感，但是由于大学毕业工作没多久，资金并不是很充裕，本来是想着存点钱以后自己做点小生意，但是目前的问题是上下班没有一辆车确实很不方便，每天都要走几公里坐公交，有时候会叫网约车，但是一个月下来也要不少钱，于是想着买一辆车代步，预算就在15万左右。
其全系搭载了大众最新的IQ. Drive 智驾管家，包括带车道保持 Lane Assist，变道辅助 SWA 的ACC 自适应巡航系统，以及Front Assist预碰撞安全系统，MKB 多次碰撞预防系统，AEB 带城市紧急制动等主动安全功能。
