文 | 三楼的泡芙编辑 | 三楼的泡芙2022年12月，随着最后两架A380飞往美国进行拆解，很多人都不禁发出了疑问，上岗不过10来年的大飞机咋就退役了。[太阳]按照飞机的职业生涯来讲，这不过才刚起步，为何南航的5架A380却接连被淘汰，还都要送到大洋彼岸的美国，国内不能解决吗？
这款飞机的退役速度令人惊讶，更让人感觉到不解的是， A380最终将会送去美国的飞机坟场拆解。A380作为航空界双层客机“开拓者”，全球载客量高居第一，素来以体量大、载客多而著称，2011年正式由南方航空引入我国民航业。
2001年4月1日，中美南海撞机事件爆发，全世界都认为中国不敢跟美国硬碰硬，美国也深知这一点，不仅公然侮辱王伟烈士，还让我国道歉赔偿，对此，江泽民主席只说了一句话，令美国总统5天内写了6封道歉信，并且一直写到中国满意才为止，那么，江主席究竟说了什么，能让美国如此后怕?
2017年，中国C919顺利完成首次试飞，这也标志着中国民航迈入新纪元。正所谓江山代有才人出，一代新人换旧人，新飞机的上线也预示着将有一大批旧飞机即将退役，从2020年到2040年，中国退役飞机数量预估高达4000架。
曾经在2005年顺利研发出A380，首飞之际，时任英国、德国、法国和西班牙当家人纷纷到场。此举也让A380问世之后，得到多国青睐，其中就包括中国南方航空公司，为了开通洲际航线，曾经在A380首飞之后，双方就签署了五架A380订购合同，可惜直到2011年才交付给中国。
成都空客飞机全生命周期服务中心项目，重在“拆飞机”为什么要在拆飞机？拆解后飞机零件有什么用途？拆飞机分为几个步骤？飞机拆完能赚多少钱？1月18日，空中客车与成都市及Tarmac Aerosave公司、欧航航材签署合作备忘录，将在中国建立首个飞机全生命周期服务中心项目。
每当看到歼15从辽宁号上飞起的时候，不由自主就会想起2001年4月1日，南海撞机事件。这一事件是继1999年轰炸我驻南联盟大使馆后又一耻辱性的事件，撞击后，美国竟然要求我国给飞机加满油归还他们，我方不卑不亢，学习1976年，美国对待苏联叛逃至日本的飞机处理方式，将美国EP-3侦察机，拆成了零部件才得以运出海南陵水机场。
网上到处充斥着战忽局忽悠美国政府拆掉F22生产线的文章，尽管张将军曾经在公开场合点评过F-22战斗机，但是并非他的点评导致F-22战斗机生产线的拆除。张将军的观点主要是认为F-22虽然是一种顶尖的战斗机，但由于成本过高和使用限制等原因，其实际作战效果并不如预期，未来前景堪忧。
