高铁动卧，又称“红眼列车”，这是在2015年的时候，铁路部门为满足旅客需求推出的全新出行方式，夕发朝至的运行特点，从很大程度上为民众提高了出行效率，由于是夜间开行，对安全系数的要求更高，因此运行时速比白天运行的动车组要慢，但就这样也仅仅是睡个觉的时间就能够到达目的地。
当你提到动车卧铺，第一印象是什么？是局促的空间、单调的服务，还是传统的设施？但你可能还不知道，动车卧铺已经发生了天翻地覆的改变，不仅舒适度、科技感全面升级，甚至堪称是"移动的五星级酒店"。今天，就让我们一探究竟，看看这场关于动车卧铺的变革到底有多震撼！
12月14日21时23分，新型“座卧两用”卧铺动车组从北京南站驶出。青岛新闻网12月16日讯 14日21时23分，由“座卧两用”卧铺动车组担当的D321次列车，从北京南站准点驶出，开往上海，标志着我国新型卧铺动车组正式投入运营。该动车组由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制。
高铁动卧是指在高铁线路上夜间开行卧铺动车，而目前的卧铺动车要么在既有线路夜间开行（京沪/西沪），要么在高铁线路白天开行，大部分白天开行的卧铺动车以卧代座的形式售票，而此次开行的高铁动卧的卧铺车厢就是卖卧铺票，夜间在高铁线路行车，还是D字头车，CRH2E车型按最高250公里/小时运
天津网讯城市快报记者 张珊珊 即时播报本周，随着“座卧两用”卧铺动车组担当的D321次列车，从北京南站驶出开往上海，标志着我国新型卧铺动车组正式投入运营。据悉，该动车组由中车四方股份公司研制，这名中国高铁“新成员”也将逐渐成为中国高铁“主力”车型，满足旅客出行的不同需求。
经常乘坐火车外出旅游，都知道，普通火车有硬座、软座、硬卧、软卧等席别之分，不同的席别价格不同，其中硬座价格最低、软座次之、然后是硬卧和软卧，还有一些旅游列车提供豪华软卧，但是不常见，其中硬卧也硬座比较受大众游客喜爱，短途的乘客喜欢买硬座，长途旅客一般喜欢买硬卧:
夜间运行的复兴号动卧你坐过吗？今天，小编来揭秘一趟夕发朝至的复兴号动卧列车乘坐这趟车出行不仅节省时间、经济便捷还能体验列车上的沉浸式夜间服务“绿巨人”+卧铺高品质舒适型复兴号动卧D705次列车使用的CR200J型复兴号动车组是复兴号动车组家族成员之一，最高时速160公里。
1 月 22 日 19 时 45 分，由深圳北至北京西 D904 次 “ 双层 ” 新型卧铺列车缓缓驶出深圳北站，将经停广州南、长沙南、石家庄、保定东 4 个站，于 1 月 23 日 7 时 01 分抵达北京西站。
