南都讯记者严亮 通讯员黄子华 8月25日，由中交第四航务工程局有限公司自主研发设计建造的4.5万吨半潜驳船“四航永兴”号在江门正式交付。这是目前全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船，可大幅提高浅海地区大型项目的工作效率和安全保障能力。4.
中新网上海4月25日电 (记者 陈静)吴淞边检站方面25日披露，一艘中国籍驳船在未办理行政许可的情况下，擅自搭靠外轮被边检民警查获。据介绍，吴淞边检站民警24日在码头巡查期间，发现一艘中国籍驳船正在搭靠停泊于罗泾码头的某外籍货轮。
说卫星图像显示，中国造船厂正在建造至少5艘特种驳船，其最大特点是船头能伸出超过120米的陆桥，绕过传统的滩头障碍，将坦克、装甲车和人员输送到公路或硬质地面，船尾还有一个开放平台，允许其他船只停靠和卸载重型装备。
中新网舟山4月3日电(林波 刘浩立)4月3日，在浙江舟山海事部门护航下，中国国内最大、全球第二大的半潜驳船“新光华”轮装载2艘舟山制造的矿石转驳船从舟山马峙2号锚地开航前往澳大利亚。海事护航现场。 刘浩立 摄“新光华”轮，中国香港籍，总长255米，型宽68米，下潜吃水30.
无论是台湾，还是美国人，普遍认为如果解放军要开启对台作战的话，重型装备则走海港登陆。然而这种认知恐将彻底被打破，外媒军事专家分析开源情报指出，大陆正建造至少5艘新型特种登陆驳船，其中一艘可伸出长约120米的陆桥，直接深入沿岸公路、城镇运送装备，这将意味着在对台登陆方面，解放军有了更广泛的选择，而面对漫长的海岸线，台军将防不胜防。
报道称，这种特殊驳船不仅拥有巨大的空间可以搭载或者转运装甲车外，最重要的是还可以从桥头伸出超过120米长的坚硬桥梁，伸出的桥梁可以绕过地质松软等不适合抢滩登陆的岸边，直接把桥梁搭设到公路或其他硬质地面，这样解放军就几乎可以在任何海岸都能登陆坦克等装甲车了。
琼州海峡新能源汽车专用运输平板驳船“绿源二号”的右舷图。琼州海峡（海南）轮渡运输有限公司 供图1月2日，海口海事局高效办结新能源汽车专用运输平板驳船“绿源二号”轮安全管理证书，为该轮尽早投入琼州海峡春运工作提供服务保障。
外媒发现中国正在批量建造新型特种驳船，怀疑为登陆台岛专门打造，台军这半个多世纪以来的滩头重点防御战略破产了。新年伊始，中国军工继续给世界带来“惊喜”。美国《海军新闻》近日发表了海军分析师H.I.萨顿的文章，通过卫星照片发现，广州黄埔造船厂的码头上，赫然出现了至少五艘奇特的驳船。
