就在燃油车饱受OBD年检困扰之时，新能源车又迎来“脱保潮”挑战，八年之痒一过，首批电车车主那是左右为难，换电池动辄十几万，比买新车还贵，可换车又觉得可惜。这新能源到底是省钱买卖，还是个大陷阱？这电车电池到底能用几年呢？
知嘹汽车/陈壹新能源汽车的出现，确实丰富了广大人民群众的出行选择，但也不得不承认，大家对这个“电动爹”一直颇有微词：此前，吐槽的矛头主要指向“续航”和“补能”，到了这两年，开始转向“电池更换费用”。在这方面，去年一位极星2的车主深有体会。据悉，该车主购买极星2时开票价为24.
新能源车：为什么我的钱包再次“空空如也”？你花了大价钱买了新能源车，心想着为环保出一分力，省油又环保，可一旦电池出了点问题，维修费用成了无底洞！这事儿让人有点儿崩溃，不是吗？来看看，一位车主不幸的经历，车子没开多久，电池就要更换，费用高得惊人，简直是买车的半价！
买了新能源电车的朋友，后面讲的这4件事情，你还真得多留心一下了。平时注意一下，电池的衰减速度都会比别人的慢。不要没电再去充第1件事情，就是不要每次都要快没电了再去充电。如果我们上下班，充电是比较方便的。那有机会我们就充一下，尽量把这个电量保持在20%以上。
刚刚过去的8月，新能源车除了继续保持快速增长外，也出现了不少负面新闻。有汽车博主爆料，沃尔沃旗下原价34万元的极星新能源车，电池损坏之后，更换费用竟然高达54万元，猝不及防的高价让人联想起不久前的“雪糕刺客”。
