新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 在省十三届人大三次会议期间，黄金峰代表提出了《关于尽快启动北沿江高速公路建设的建议》。日前，记者从安徽省交通厅的答复函中获悉， 北沿江高速公路无为—枞阳—安庆段计划2023年开工建设，前期工作由项目业主省交通控股集团负责推进。
大皖新闻讯 据安徽省人民政府网站消息 1月6日，安徽省人民政府公布关于北沿江高速公路滁州至天长段设站收费经营的批复，具体如下：一、同意北沿江高速公路滁州至天长段设站收费，由安徽省交通控股集团有限公司经营管理。
3月10日，省交通运输厅批复天天高速公路无为至安庆段工程初步设计，标志着项目前期工作取得重大进展。北沿江高速是《安徽省高速公路网规划修编》“五纵十横”中“横八”主线，该项目建设对构建我市江北区域骨架路网、推动我市拥江发展和融入长三角一体化等具有重要意义。
安徽省发改委回复:北沿江高速公路铜陵段为北沿江高速公路无为至安庆段的组成部分，目前该项目可行性研究报告、初步设计、施工图设计均已获批，建设用地已报自然资源部待批，跨长河特大桥已先行开工，全段计划2022年12月正式开工建设。
扬子晚报讯（记者 郭小川 通讯员 王辉）新年前夕，南通交通建设史上迎来浓墨重彩的一笔：该市境内三条高速公路已经全部建成，正陆续进行交工验收，即将全面通车运营。届时，南通高速公路总里程将达到564公里，名列全省前三。
近日，安徽省交通运输厅组织开展北沿江高速公路巢湖至无为段、扬绩高速公路广德至宁国段竣工验收。经现场勘察、查阅资料、听取汇报以及召开竣工验收会议等环节，两个项目综合评价等级为优良，自竣工验收之日起正式投入运营。
据安徽省交通厅网7月17日消息，近日，省交通运输厅组织开展北沿江高速公路巢湖至无为段、扬绩高速公路广德至宁国段竣工验收。经现场勘察、查阅资料、听取汇报以及召开竣工验收会议等环节，两个项目综合评价等级为优良，自竣工验收之日起正式投入运营。
长江作为一个天堑的同时，还能为两岸的百姓提供很多资源，有“亦正亦邪”两方面，所以我国近些年，围绕长江建设的交通基础设施非常多，过江通道就不用说了吧，已有一百多条了，高速公路、高速铁路更是有许多，譬如:江苏南沿江城市铁路、北沿江高速公路等等。
今天（11月26日），随着最后一方混凝土浇筑入模，沪渝蓉（北沿江）跨沪陕高速100米连续梁顺利合龙，项目建设再次取得突破性进展，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。跨沪陕高速连续梁位于扬州市杭集镇境内，全长223.48米，桥梁宽12.
天长至天柱山高速公路简称天天高速，是安徽省高速公路网规划的北沿江高速公路，高速公路全长约400公里，是横贯安徽东西的大通道。近日记者在采访中了解到，这条大动脉迎来新进展，其无为至安庆段路基工程已基本完成，正进入路面工程试验段铺设阶段，预计明年年底建成通车。
来源：【海报新闻】海报新闻 记者 黄晓荣 通讯员 彭宇 报道近日，中国化学交建公司天天高速公路无为至安庆段路基工程TTWA-LJ07段项目铜山隧道左线、右线相继顺利出洞，成为天天高速全线首个双幅贯通的隧道。
来源：中国日报网 12月24日，南通召开2024年南通市交通重点工程推进情况新闻发布会，记者从发布会上获知，沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程将于两天后开展交工验收，南通将首次拥有八车道高速公路，截至目前，南通全市六车道及以上高速公路里程占比从原先28.4%提高到了41.
