新京报讯 据“中国广州发布”消息，近日，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023-2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》中透露，广州正超前谋划与其他超大城市间的高速磁悬浮通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条通道。
600公里高速磁悬浮列车，再次成为舆论焦点。▲广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设近日，广州市政府办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》）。
近日，广州市人民政府官网发布的《广州市综合立体交通网规划》指出，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，实现与大湾区各城市中心1小时互达、与省内城市2小时互达、与邻近省会城市3小时互达、与国家级城市群主要城市5至8小时互达，其中包括预留京港澳高速磁悬浮、沪广高速磁悬浮2条通道。
近日，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划（2023—2035年）》（下称《规划》）。《规划》透露，广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬通道布局及实验线建设，预留京港澳高速磁悬浮和沪（深）广高速磁悬浮2条通道，其中，沪（深）广高速磁悬浮途经汕尾。
原标题：山西：高速飞车实现低真空超导悬浮航行日前，中国航天科工集团有限公司与山西省“央地合作”超高速低真空管道磁浮交通系统（简称高速飞车）全尺寸试验线（一期）项目，在大同市阳高县成功完成低真空环境下系统集成演示验证试验，并通过山西省科技厅现场测试检查，这标志着该项目具备项目验收的
湖北日报讯（记者左晨、通讯员张启山）5月27日，由铁四院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在汉结题。该技术填补了现有常导高速磁浮在自主知识产权、系统产业链、可工程化应用领域的不足，标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得重大突破。
时速600公里的高速磁浮，有新进展！5月27日，由中铁第四勘察设计院牵头承揽的中国铁建科研重大专项“时速600公里常导高速磁浮建造关键技术研究”在武汉结题，标志着中国铁建在常导高速磁浮工程建造领域取得新突破。
美国Atlas新闻报道，中国低真空管道磁悬浮列车测试速度可能已突破1000公里/小时，成为目前世界上最快的列车，未来从北京到上海将只需要1个半小时，而这一项目的最终目标是惊人的4000公里/小时，也就是3.3马赫，怪不得要取名为“高速飞车”!
